caferacer-forum.de

Moin AD,

sehr geiles Projekt, da bleibe ich mal dran. Zustand der Einzelteile ist bei mir in etwas gleich, leider "nur" 550 ccm im Originalmotor.
Viel Erfolg und Spaß

Sven

Naja, eine Motor ist komplett überholt und läuft mal sehen ob ich den da schon mal rein steck
... Fahrwerk auch ... rest wird duch neuteile und M-Unit ersetzt

Die war wirklich schick! Ich drücke Dir Daumen für das Projekt!

THANX!

Schönes Projekt.
Da bleib ich auch mal dran.

Was hast Du mit dem Top End vor?
Nur der 650er Umbau reicht für die 75 PS ja nicht. Der Rollenmotor hat ja leider etwas weniger Dampf als die Gleitgelagerten...

Nockenwellen umschleifen?

Die Megacycle 383 kosten ja knapp 750 EUR...

Also bin da aktuell drann, bei der Alten hab ich das nicht selbst gemacht aber....
soweit ich weiß wurde Das Komplette TopEnd von der KATANA drauf gebaut,
also alles inclusive Nocken und so weiter ... meine hatte nach Prüfstand ca. 75 PS
also mehr als die KAtana weil der Kardan doch wohl erheblich frisst.

Ah, das könnte natürlich sein, dass der Kardan da ordentlich schluckt.

Weisst Du noch, ob das Nockenrad von der 650er war, oder ob das 550er zum Einsatz kam?
In nem anderen Forum hieß es, man muß das 550er beibehalten...

bakshish hat geschrieben: 9. Nov 2017 "Fast" lupenrein find ich. Der Spiegel biss sich IMO irgendwie mit dem Lenker.

Jetzt wo du's sagst.. Irgendwie stört das Ding, richtig. Mehr Bilder bitte nochmal von der Alten




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Hallo gesagt...
echt schönes Teil hattest du da,
leider sehe ich bei den Teilekisten nur Gussfelgen
Aber wird bestimmt trotzdem top
Wünsche viel Spaß und Erfolg

@wimmerma

Ich werde das alles noch im Detail erfahren, bin mir aber eigentlich sicher das Mann lediglich den
ganzen Katana Aufbau auf den Rumpfmotor der 550 schraubt.

@hawkm0untain

Das Teil bekommt leine Speichen, die sind schwerere als die Guss Teile... ich versuche
auf die Felgen der GSXR 750 Bj 85 / 86 umzubauen

@kawazaki