caferacer-forum.de

Bohne hat geschrieben: 23. Jan 2018 ... hier steht z.B:128/88 und die Düsennadel ca. 1,5mm höher....da versteh ich jetzt nicht so ganz welche Düsen ich tauschen muss?

Also da sind jetzt zwei Düsen drin in den Größen 118 und 72 die tauscht Du einfach aus gegen 128 und 88. Die Nadel unterfütterst Du oben im Vakuumkolben mit einer kleinen U-Scheibe.

Beim Zusammenbau der Vergaserbatterie das Synchonisieren nicht vergessen.


Carsten

Achso ok ganz einfach also Ich werd mir mal ein Satz düsen und nen rep kit kaufen und den werd ich das schon versaut bekommen

und ja an das synchronisieren werde ich denken

Gruß Nico

@Bohne: Die gleichen billigen Filter läufen auf meinen Gullepumpe einwandfrei (ohne Umbedüsung, nur die Ausschnitte gemacht), nur bei der CB/CM 400 mit den Gleichdruckvergasern no chance. Ist nur ein Praxistipp. War heute unterwegs und nach der Rückrüstung auf Originalbox läuft das Ding auch im Winter.

Viel Spaß

recycler

Die Vergaser von Gülle und CM/CB sind doch quasi identisch?

Dachte ich zumindest immer.

Greetz,
Carsten

Moin,

bei mir stockt es momentan bisschen. Jetzt wo ich das Schweißgerät hab kann es weiter gehen.

@spunkzilla danke noch für den Hinweis mit der Motordichtung in deinem Thread.

Hab gestern mal das Ventilspiel angeguckt das sah aber noch sehr gut aus...Hab das das erste mal mit nem Kumpel zusammen gemacht. das ist ja echt easy man brauch ja nichtmal shims......Wenn wir das system richtig verstanden haben

Mir ist aber gestern das Kabel von der Leerlauf leuchte abgerissen. Bekomm die kleine schraube aber mit gutem nicht mehr an.Öl und rostlser hab ich schon probiert aber keine chance. Bekommt man die irgendwo neu? oder hat wer noch eine rum liegen?

Bekomm die kleine schraube aber mit gutem nicht mehr an

Noch mal auf Deutsch bitte
Soll das heißen, Du bekommst die Mutter nicht auf?!

Oh Sorry hab einfach nur geschrieben und nicht nochmal gelesen.

Ich bekomme die oberste Mutter nicht ab.

Wenn du beide Muttern mit nem Ringschlüssel packst sollte es doch gehen. Oder Fühler im Schraubstock und gib ihm. Die 10 Mutter ist ja nicht rundgedreht.


Gruß
Jens

Ja das hab ich alles schon probiert...das Problem ist das die kleine Mutter sich mit dreht. Also man hat keinen Wiederstand wenn man sie abdrehen will...viell ist der Fühler auch Schrott

Bohne hat geschrieben: 4. Feb 2018 Ja das hab ich alles schon probiert...das Problem ist das die kleine Mutter sich mit dreht. Also man hat keinen Wiederstand wenn man sie abdrehen will...viell ist der Fühler auch Schrott

Dann hilft die Säge oder der Dremel. Schrott wird der Schalter nicht sein. Normal ist es trotzdem nicht das sich der Gewindestift im Gehäuse
dreht. Der Schalter ist vorn am Stift abgedichtet, also kein Ölverlust zu befürchten. Geschaltet, prüfen mit Ohmmeter, ist der Schalter
wenn Stift vorn eingedrückt ist.

Gruß
Bernd