caferacer-forum.de

Sehr fein, das ihr alle dabei seid!

@Volker, die wird sehr hübsch! Und 40 kg weniger ist garantiert ein Schritt nach vorne ;-)

Frohes Schrauben!

Micha

Hi Micha,
servus Männer,

nach meinem Auftakt beim Alteisentraining habe ich diverses Optimierungspotenzial gefunden.
Neuer HBZ, andere Übersetzung, digitale Zündung, Flachschieber mit Beschleunigerpumpe, etc.
Meine Hauptaufgabe bleibt aber weiterhin die hochverlegte Auspuffanlage, die erforderliche Rahmenänderung ist in Vorbereitung.
Ein Schweißgerät muss her ;)

Mit meinem Sohnemann Nils arbeite ich daran, einen 650er Rotax-Viertakter (48PS) in den Rahmen einer 125er Aprilia AF1 zu bekommen.
Das wird ein Wiesel auf dem Spreewaldring ;)
Wie kann seine Anmeldung für "SoS und Monos" stattfinden ?

Hi Micha,

da hast Du deine Hausaufgaben ja ordentlich gemacht ;-)

Ja, die kleinen, leichten Biester sind die absoluten Renner auf dem Spreewaldring. Zeig gerne mal ein paar Fotos von der Rotax AF1!

Die Anmeldung läuft grundsätzlich so ab:

Neue Fahrer schicken mir eine kurze mail mit Foto der Fahrmaschine ... wenns passt nehme ich sie dann in die Fahrerdatenbank auf. Sobald wir dann die Nennung fertig haben wird diese auf der webiste online gestellt und ich schick eine Rundmail an alle 800 Fahrer aus der Datenbank. Dann geht der Papierkrieg für die Anmelderei los.

Dauerstarter - also die "alten" Hasen bekommen automatisch diese Rundmail sobald die Nennung online ist. Unsere Dauerstarter haben auch erstmal ein einmonatiges Vorbucherrecht, weil die Jungs haben TmC und BnB zu dem gemacht was wir heute sind ... nach dem Monat buche ich dann auf den freien Plätzen die neuen Fahrer ein. Und da stehen Vater-Sohn Teams bei mir ganz weit vorne auf der Liste. Weil die Söhne sollen das ja mal weiterführen was wir auf die Beine gestellt haben, also müssen Sie Blut lecken = den Nagel tief rein bekommen ;-)

Beste Grüße!

Micha

Sehr gut, dafür! (Vate Sohn)
Mein Junior wird auch wieder mit am Start sein denn der Vater hat Geburtstag an dem Wochenende
See ya.....

Das wird eine Party! Ich bin schon am verkosten des "Fahrerschnaps". Wir wollen den Bus noch ein bissel ausbauen und dann Samstag Abend selber ausschenken ;-)

Damit hier mal ein bissel Farbe rein kommt: ein schrilles Gespann. Das hat der Bernd gebaut (ein Ex-Schmiermaxe aus der Seitenwagen IDM) ... beim Built not Bought mag er aber selber am Gas reißen.



Und ihr so?

Grüße!

Micha

Moin Micha,

in welcher Abteilung würde eine TRX (optisch bissle Nostalgie, Motor Serie) einsortiert? Es handelt sich um diesen Eimer: https://www.caferacer-forum.de/download ... p?id=71025

Gruß,
Markus

Hi Micha,
kann aktuell wegen technischer Probleme leider keine Bilder im Forum einstellen.

Schick ich dir per E-Mail ;)

Na endlich! Auf dieses Thema hab ich sehnsüchtig gewartet!






Ich denke damit ist alles gesagt...




P.s.:
Datt hinterste Teil mit BnB-Sticker ist kein Pokal!

Edelbrock hat geschrieben: 22. Dez 2017 Das wird eine Party! Ich bin schon am verkosten des "Fahrerschnaps". Wir wollen den Bus noch ein bissel ausbauen und dann Samstag Abend selber ausschenken ;-)
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Und ihr so?

Grüße!

Micha

Sehr gut, hat vor allem auch beim Grillabend gefehlt das es auch was kühles zum trinken gibt!

Bei mir läuft aktuell mein Projekt -Rennstall 2.0- war zum Schluss einfach zu eng, vor allem für meine Projekte die sich noch im Kopf befinden...
Für meine Duc im Caferacergoldcup habe ich mir mal professionelle Unterstützung in Sachen Fahrwerksoptimierung geholt und hoffe somit die ein oder andere Sekunde rausholen zu können......

Freue mich jetzt schon!

Ich beabsichtige der schwachbrüstigen four (400cc) noch ne Chance zu geben, mit anderen Rasten (und ohne Ständergedöhns), scharfer Nocke und ggf. aufgebohrten Vergasern... Daneben steht der Plan, meine feine KöWe (750cc) rollen zu lassen...
Beste vorweihnachtliche Grüüüße