caferacer-forum.de

Technisch gesehen ist der Ort wahrscheinlich ideal, optisch find ich die Stelle nicht so prall

Das Leben besteht aus Kompromissen.

...Mir kommen die Fußrasten irgendwie sehr hoch vor. Wie haut das denn mit dem Kniewinkel hin?

Wie sieht der Regler auf der Rückseite aus? Auch Metall?
Dann würde mir da PC-Wärmeleitpaste einfallen. Einfach zwischen Regler und Blech schmieren und das komplette untere Blech sollte als riesige Kühlrippe fungieren. So sollte die Wärme des Reglers schön abgeführt werden.
Glaub ich zumindest

Die Dinger sind von unten her vergossen. Die verbleibende metallische Fläche ist zwar relativ groß, hat aber und die Befestigungsbohrungen herum jeweils einen Ansatz. Um eine ebene und ganzflächige Auflage zu erreichen, müsste das Gehäuse von unten her plangefräst werden.

...Und wenn Du mit Wärmeleitpaste arbeiten möchtest, dann sollte das Blech darunter auch nicht lackiert sein.

Das mit der Wärmeleitpaste könnte schon klappen aber der Aufwand mit Reglergehäuse abfräsen, Pulverbeschichtung entfernen usw. ist schon fast so groß wie das Umsetzen mit anpassen der Kabel.
Den Lufi-Kasten habe ich mal abgebaut und den Platz ausgemessen, der Regler würde dort gut passen. Dann bräuchte ich mir im Sommer temperaturmäßig auch keine Sorgen mehr machen!

@ Ralf: Die Raask-Fußrasten geben schon eine sportliche Figur ab! :wheelie:

Hat jemand evtl. schon eine Meinung zur Vergaserbestückung?

Also ich fahre in den K6 Vergasern mit 125er Hauptdüsen recht gut, bei den K7 Gasern war ich bei 130, Nadel einen hoch, also Clip eine Position tiefer. Bei den Gemischschrauben bin ich mir nicht mehr so sicher, wollte aber demnächst eh nochmal bißchen feintuning betreiben was die Gaser angeht.
Welche Filter wirst du verwenden?

Grüße,
Nille

kem3004 hat geschrieben: 14. Feb 2018 Den Lufi-Kasten habe ich mal abgebaut und den Platz ausgemessen, der Regler würde dort gut passen. Dann bräuchte ich mir im Sommer temperaturmäßig auch keine Sorgen mehr machen!

Ich weiß nicht, ob ich ihn so weit nach vorne setzen würde. Du hast ja auch die Hitzeabstrahlung vom Motor. Ich denke, unter der E-Box würde er besser sitzen.

Ich hoffe nicht, das die 10 cm weiter vorne so Kriegsentscheidend sind und den Regler umbringen.
@Nille: ich wollte K&N Einzelluftfilter verbauen, wenn es alternativen gibt, würde ich die auch nehmen.
Gruß
Klaus

Kann man den K6 mit dem K2 Vergaser vergleichen oder werden die unterschiedlich bedüst?

Ja, ich glaube das sind, bis auf die Serienbedüsung, so ziemlich die gleichen Gaser. Obwohl bei den 836ccm die Frage ist ob da nicht schon größere Vergaser als die 28mm angebracht wären.
Ich würde tatsächlich mit 125er Hauptdüsen anfangen und dann schauen wie man weiter vorgeht. So eine Abstimmung ist, zumindest mit meinen Mitteln ohne Co-Tester etc, immer eine langfristigere Angelegenheit.

Btw : Dein Öltank ist echt geil gemacht