>> Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound
Wie kannst Du nur SOWAS schreiben
Die "Hauptsache", also die beiden Filme (?), machen übrigens extrem Laune!
lg Jens
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Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
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Achtung, bitte postet hier nur Auspuff- und Motorsounds oder First-Starts.
Bitte gestaltet den Titel Eures Themas aussagekräftig und übersichtlich!
Beispiel: "Honda CB 750 Four - Marving Race Anlage"
Vielen Dank!
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Hallo René,
>> Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound
Wie kannst Du nur SOWAS schreiben
Die "Hauptsache", also die beiden Filme (?), machen übrigens extrem Laune!
lg Jens
>> Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound
Wie kannst Du nur SOWAS schreiben
Die "Hauptsache", also die beiden Filme (?), machen übrigens extrem Laune!
lg Jens
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Endert
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Oette hatte zu seiner auch mal ein "nettes" Video 
mit besten Grüßen
Endert #76
Love it, change it or leave it.
Honda CX 500 Eurosport Umbau
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Endert #76
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Winnecaferacer
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Hallo Rene .4- Zylinder Sound . Genau nur 4-zylinder Sound . 
.
.-
YICS
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Naaaaja, Du vergleichst hier eine 4 Zylinder-Straßenanlage mit den offenen Racing Megafones...YICS hat geschrieben: 22. Feb 2018 Aber Ihr habt übersehen: Noch besser klingt nur ein Dreizylinder...
Fair ist das nicht!
Megafones kann der 4er aber auch..
Ähhhh.. Cheffe... MOOOOOOOOOOMENT
Ich war sehr fair. Ich habe zwei Filme mit MV Agustas gepostet.
Das erste ist ein 4er!!! Die 500er. Mit Megafones. Dann die in meine Triple-Ohren natürlich viiiiiel bessere Variante der MV Agusta. Eine Tre, Dreizylinder, auch 500ccm. Dreizylinder, Vierventiler, megafones...
Völlig ungewohnt fair, von meiner Seite her...
YICS
....es ist nicht die Arbeit die dich fordert, es ist die Disziplin
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Peperoni13
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Es gibt viele Bikes die einen geilen Sound haben!
Mir gefällt z.B. auch der Sound eines 1-Zylinder 4 Takter's!
https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... 5iC_lMQemF
Mir gefällt z.B. auch der Sound eines 1-Zylinder 4 Takter's!
https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... 5iC_lMQemF
Zuletzt geändert von Peperoni13 am 22. Feb 2018, insgesamt 1-mal geändert.
Meine Bikes:
Yamaha XS 400, Bj. 1979 noch im Umbau zum Cafe Racer;
Harley Davidson Sportster Iron mit 1200ccm Umbau, Bj. 2015;
Yamaha WR 400 F, Bj. 1999
Yamaha DT 175 MX, Bj. 1978
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Peperoni13
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Meine Bikes:
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Yamaha WR 400 F, Bj. 1999
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theTon~
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Motorisierte Reisesessel zählen nicht!Peperoni13 hat geschrieben: 22. Feb 2018 Und so ein V2 ist auch geil!
https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... P9yaY1axST
Wo Du Recht hast...
Rocker bleiben!
Gruß
René
Gruß
René
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Troubadix
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- Motorrad:: 4 x Kawasaki
ZRX 1200S LKM Motor Bj 2003
Zephyr 750 "Die Orange" Bj 1991
Zephyr 750, Bj 1993
Z400 4 Zylinder, Bj 1981 - Wohnort: Nähe Limburg/Lahn
Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Ich muss gestehen das ich seit früher Jugend dem 4Zylinder verfallen bin, ein prägendes erlebniss war wohl im Alter von ca 13 Jahren (frühe 80er Jahre) ein den Berg hochbeschleunigende (ich tippe mal) Kawa, somit wurde der Motorradführerschein mitgemacht und als es Finanziell ging eine 400er 4 Zylinder Kawa gekauft.
Gefestigt wurde es als ich einmal eine MV Agusta (America?) mit ihren gebogenen Auspufftöpfen hören durfte, bester Sound EVER!!!
Schlimmster Motorradsound ever geht an Benelli, Kumpel testete mal eine TNT, die klapperte und rappelte schlimmer als 5 Luftgekühlte Kawas (davon eine mit abgerissenen Pleuel...) zusammen es nicht tun.
Troubadix
Gefestigt wurde es als ich einmal eine MV Agusta (America?) mit ihren gebogenen Auspufftöpfen hören durfte, bester Sound EVER!!!
Schlimmster Motorradsound ever geht an Benelli, Kumpel testete mal eine TNT, die klapperte und rappelte schlimmer als 5 Luftgekühlte Kawas (davon eine mit abgerissenen Pleuel...) zusammen es nicht tun.
Troubadix
"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
(Samuel Beckett)
Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
(Samuel Beckett)
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Endert
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Diese schönen Klänge, lassen mich aufblühen ... freue mich schon auf mein Projekt:
Geil klingt auch die hier:
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mit besten Grüßen
Endert #76
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Peperoni13
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Re: Nichts geht über einen klassischen 4-Zylinder-Sound!
Es gibt auch Harley's die keine Reisesessel sind!theTon~ hat geschrieben: 23. Feb 2018Motorisierte Reisesessel zählen nicht!Peperoni13 hat geschrieben: 22. Feb 2018 Und so ein V2 ist auch geil!
https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... P9yaY1axST
Meine zum Beispiel:
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Yamaha XS 400, Bj. 1979 noch im Umbau zum Cafe Racer;
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Yamaha DT 175 MX, Bj. 1978
Yamaha XS 400, Bj. 1979 noch im Umbau zum Cafe Racer;
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