caferacer-forum.de

So, hier auch nochmal, damit der thread komplett ist:



Hatte tatsächlich eine originale RAU Schwinge schnappen könne. Ist sogar noch gerade und in gutem Zustand!

Die Doppel-Duplex ist auch noch verfügbar und ich hab ne Option auf ein Speichen-Trommelbremshinterrad von einer 450er Honda.

Schaue ich mir mal an.

Geht also langsam aber sicher weiter.

Aber dies Wochenende erstmal die XJ beleben und die Woche die RAU wieder auf die Straße bringen.

Was so ein Wetterumschwung doch bewirkt...

Hallo zusammen.
Was ich hier sehe, reicht mir.
Könnt ihr es auch sehen?



Erste Marschrichtung:
Zweisitzer und Zweizylinder.
Auf jeden Fall Stummel und so wenig dran wie möglich. Kein blingbling. Nichts aufgehübscht. Keine Ratte oder so, aber lehnt auch mal am Baum.
Hoffe ihr versteht, was ich meine...

Kein Druck. Und Budget schon gar nicht.
Aber fehlt ja auch nicht mehr viel...


Gruß, Thilo

Da brauchst Du aber noch rote Bereifung á la "Neander"

Der letzte Beitrag ist 2 Jahre her, ging es hier weiter oder ist das Projekt auf die lange Bank geschoben?

Ist Insta(nt), muss noch mit Wasser aufgegossen werden,

Nix für ungut, ist nicht böse gemeint.




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Danke der Nachfrage! Ja, für meine Möglichkeiten ging es gut voran. Eigentlich wollte ich mich melden, wenn die Gabel drin ist, aber egal. In der Garage ist nun ein Eckchen frei, XJ, RAU, Bulli und die Baustellen am Haus sind auf einem guten Weg.
Und erst vor kurzem gab es endlich eine Einigung, nach gefühlten 10 Jahren bohren. Ein Bulli voll mit Garagengold!!!!



Ich lasse Bilder sprechen:








Viele Grüße,
Thilo

P. S.: Dafür suche ich auch die Borrani.

...ich würde vorbeikommen um dich von dieser grottigen Duplex zu befreien, nicht das du noch Rücken bekommst, wenn du sie zum Schrott trägst

sehr schön

Edit sagt: ich bin auch ehr der zeitlich seeeeehr entspannte Bastler, immer ohne Deadline. Es gibt noch so viele, andere tolle Sachen...

Oh, was für ein schöner Honda-Motor in deinem Bus!

Oh, ein Kenner, den ich Löchern kann.
Der linke hat größere Ventile und Kanäle und etwa 50PS.
Lief bis zum Ausbau (1978) super! :-D

Ja, die Bremse ist einfach der Hammer. Ich bin schon so gespannt! Dazu sitzt sie mit Borrani WM3 in einer 35mm Cerianigabel. Die Brücke hab ich auch. Der Motor und diese Kombi waren in den wilden 70ern mal ein Paar und werden es jetzt wieder.
Also: sorry, keine Chance!