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An meiner Guzzi ist das ein ganz normales Verhalten, wenn sie länger mit (halb)leeren Vergasern gestanden ist, da ich immer die Benzinhähne kurz vor dem Ziel zudrehe. Nach einem KM ist wieder alles in Ordnung -ich nehme an, dass sich die Schwimmerkammern erst füllen müssen.
Ps: hat das Motorrad schon einen Gangsensor verbaut?

Ich werf mal die Zündspulen in den Raum

Danke für die rege Anteilnahme. Seitenständerschalter kann ich ausschließen, habe keinen. Der Ständer wird durch Federkraft immer in die Endlage gezogen. Kerzenstecker auch, der war an der Ersatzzündspule mit drann, diese habe ich auch schon bei beiden Zylindern eingesetzt.
Choke würde ich auch ausschließen, die Vergaser wurden komplett zerlegt und überholt, Fahrzeug springt sofort an und regelt mit geschlossenem Choke im warmen Zustand die Leerlaufdrehzahl und nimmt im Stand das Gas super an, außerdem sind die Fehlzündungen nur auf dem linken Zylinder. Werde mein Glück weiter versuchen!
Tschüß Ulf

Moin Ulf,
hast Du schon kontrolliert, ob
das "Luftloch" im Tankdeckel
frei ist? Zumindest eine mög-
liche Ursache. Im Stand läuft
alles super, weil wenig Sprit be-
nötigt wird. Beim Beschleunigen
braucht es viel Sprit, und wenn
keine Luft nachkommen kann
entsteht im Tank ein Unterdruck
und der Spritfluß ist unterbrochen.
Fahr mal mit leicht geöffnetem Tank-
deckel.

Hallo Stefan,
so Tankdeckel war es auch nicht.
jetzt habe ich mich auch entschlossen meine beiden Motorräder zu verkaufen und mir was neueres Anzuschaffen.
Habe die Suzuki mit dem Fehler inseriert. Mal sehen ob irgendwer Interesse daran hat. Ist ein schönes Fahrzeug, aber wer unzuverlässig ist muss weg.
Tschüß Ulf

Hi Ulf,
eigentlich ist den alten Suzukis
Zuverlässigkeit nicht fremd.
Wie teuer soll die GR denn sein?

nur so am Rande für den Käufer: Zündverstellung

Gruß Reiner