caferacer-forum.de

Moin,

ich hatte da mal im Turbozubehör eine große Auswahl an Rohren gefunden. Mußt mal etwas suchen.

Grüße
Sven

Moin Sven

Danke Dir! Werde ich Checken

Grüsse

Lukas

Soo, letztes Wochenende wurde wieder gewerkelt.
Ich habe das Motorrad komplett zusammengebaut und auch den Kabelbaum habe ich fertiggestellt.
Das Motorrad lief sofort an und lauft soweit auch gut.
Nach wenigen 100m rauchte mein Motorrad jedoch extrem unter dem Tank raus.
ZUm Glück habe ich schnell reagiert.. Die Batterie ist "explodiert" und wurde extrem heiss.
Dies sieht mir nach Zellschluss aus, jedoch weiss ich nicht wieso.
Oder als wurde Sie durch den Alternator überladen..
Den Reg/Rec bin ich im Moment am überprüfen.
Falls jemand eine Idee hat bin ich um jede Hilfe dankbar.

Danke und Gruss Lukas

Ui, das sieht nicht gut aus.
LiPo?

Bis dahin
Tom

Ja korrekt dies war ein LiPo Akku..
Ich kläre momentan einen möglichen Produktionsfehler..

LiPo oder LiFePo4?

... die Lüsterklemmenelektrik ist fies gemacht und eine schöne Fehlerquelle. Das würde ich wirklich im eigenen Interesse überarbeiten.

Sonst netter Bobber-Umbau.

Ciao

recycler

Cool aufgebaut! gefällt mir!

Keine Probleme mit MFK bezüglich Fussrasten?

Lessoria hat geschrieben: 4. Jun 2018

Tomster hat geschrieben: 4. Jun 2018 Ui, das sieht nicht gut aus.
LiPo?

Bis dahin
Tom

Ja korrekt dies war ein LiPo Akku..
Ich kläre momentan einen möglichen Produktionsfehler..

Moin Tom,

welchen Akku hattest du genau verbaut? Falls du einen Ersatz suchst und zusätzlich fundierte Beratung wünscht, wirst du hier im Forum bei Tobi fündig.
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 18&t=19085

Grüße

Sven

PS: da findest du auch eine recht ausführliche Erläuterung zu den LiPo`s.