caferacer-forum.de

So wie sich das liest, ist wohl die Pleuellagerung hinüber.
Wahrscheinlich haben sich die zwei Hälften übereinandergeschoben und blockieren den Kurbeltrieb...

Leider muss dazu der Motor komplett entkernt werden...

Ich hoffe, es ist was banales.

Gruss
Alex

Also so wie es aussieht sind es tatsächlich die Pleuellagerschalen gewesen, die jetzt in Flakes im Öl liegen.

Neuer Motor ist schon da. Aber was mir jetzt aufgefallen ist, bei beiden Motoren fehlt diese Feder mit Beilagscheibe.

Zufall oder ist das von Honda mal geändert worden? Weiß da jemand was darüber?

Welche ? Beim Ölfilter? Dann ist die Feder und Scheibe bei beiden Motoren abhanden gekommen und der Filter kann nicht filtern ;-)

Soll ich jetzt meine Antwort vom Güllepumpenforum wiederholen?

Wenn auch beim Ersatzmotor die Feder fehlt, dann würde ich ihn gar nicht erst einbauen, ohne ihn komplett zerlegt und die Lager geprüft und das Lagerspiel gemessen zu haben.

...Solche Doppelposts im CX- und im Cafe Racer Forum sind eigentlich überflüssig, da - zumindest was den Techniksupport angeht - hier wie dort im Prinzip dieselben Leute vertreten sind. Es reicht also, wenn man sich auf eines der beiden Foren beschränkt.

Kann ich ja nicht wissen wo die Leute überall unterwegs sind Je mehr Infos abgesetzt werden desto mehr Rücklauf

Aber gut jetzt weiß ich’s

Das war auch kein Vorwurf, sondern eher als Tipp gedacht.

...Wobei wir hier meistens schneller ans Ziel kommen, weil wir weniger Beifang aussortieren müssen.