Da fehlt was in der heiligen Dreifaltigkeit der Verbrennungsmotoren....Sprit, Zündfunke und KOMPRESSION!

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XS 500 nur auf einem Zylinder
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Re: XS 500 nur auf einem Zylinder
Das es nicht am Kerzengewinde liegt, hat die Mehrheit schon vermutet...peterson hat geschrieben: 23. Jul 2018 Das Gewinde von der Zündkerze ist ganz, habe neue gekauft.
Kann sie bis zu einem gewissen Punkt drehen doch dann ist eben noch Luft, sprich die Dichtscheibe liegt nicht an.
Liegt also am Gewinde vom Motor -.-
Anstelle den Motor jetzt aufzumachen und n neues Gewinde einzusetzen/schneiden bin ich ab überlegen das Gewinde der Zündkerze zu kürzen, so das der Dichtring dann anliegt. Die oberen 2/3 vom Gewinde im Motor scheinen i.O. zu sein
ZK-Gewinde nachschneiden mit ordentlich Fett am Schneideisen kann man versuchen. Aber herrjeh, an einem Zwo-Zylinder den Kopf runter zu machen und das vernünftig in Schuss zu bringen (lassen) ist jetzt nicht die Wahnsinnsaktion.
Kerzengewinde kürzen. Oh jeh...
Das ist mal richtig Murks
Re: XS 500 nur auf einem Zylinder
Kann es sein, dass der Motor vorher im Leerlauf auch nur auf einem Zylinder (richtig) lief?
Soll ja vorkommen, insb. wenn die Leerlauf-Düse verstopft ist, was heutzutage häufiger passiert, weil offenbar mehr Schwebstoffe im Sprit sind (vermutlich aus Bioethanol).
Soll ja vorkommen, insb. wenn die Leerlauf-Düse verstopft ist, was heutzutage häufiger passiert, weil offenbar mehr Schwebstoffe im Sprit sind (vermutlich aus Bioethanol).
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- onkelheri
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Re: XS 500 nur auf einem Zylinder
Ohhhje...
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Die Schönheit:Jene milde, hohe Übereinstimmung alles dessen,was unmittelbar,ohne Überlegen und Nachdenken zu erfordern,gefällt.Goethe
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