Langsam Jungs, nicht gleich mit Kanonen auf Spatzen schießen !!
...Wie Dirk schon sagt: Lass blos die Finger von diesen Linksausdrehern. Damit machst Du mehr kaptt als gut.
Wenn Du keinen Schlagschrauber hast, geht es in vielen Fällen auch noch mit einfacheren Methoden.
Das A und O dabei ist gutes und passendes(!!) Werkzeug
...Wenn ich es richtig sehe, sind das noch die originalen Kreuzschlitzschrauben (Philips). Bei den 6er Schrauben brauchst Du einen Philips Größe 3 mit schlagfestem Griff.
Den setzt Du an und drückst ihn nach links, so, dass er schon fast wieder raus möchte. In diesem Moment gibst Du ihm einen "satten Schlag auf den Kopf" und hälst dabei die nach links drehende Kraft bei.
In den meisten Fällen lösen sich die Schrauben dabei. Wenn Du keinen "Schraubendoktor" hast, kannst Du dabei auch etwas Scheuerpulver aus der "Hausapotheke" nehmen.
...sind die Kreuzschlitze schon zu sehr vermurkst, bohrst Du mittig ein Loch. Bei M6er Schrauben ca 3,5 bis 4 mm.
In dieses Loch schlägst Du einen Torx- oder Sechskantbit und versuchst, mit einem Bithalter und ner Ratsche die Schrauben zu lösen.
Röstlöser ...aber was G´scheites, z.B. Schnellröstöser von Liqi Moly (WD40 kannst Du dafür vergessen) hilft. Du solltest ihn aber lange, am besten über Nacht, einwirken lassen.
Das Problem ist die Kontaktkorosion zwischen Alu und Stahl. Ich schneide daher bei älteren Gehäusen aus Alu die Gewinde nach. Als Schmiermittel bei Alu dient Spiritus oder Petroleum. Das ergibt eine besonders glatte Oberfläche.
Gebrauchte Schrauben vor der Wiederverwendung mit einer Drahtbürtse gut reinigen und mit einem mit WD40 (hierfür kann man´s gebrauchen, wenn man´s eh schon hat) einssprühen oder darun baden. Anschließend mit einem Lappen das überschüssige WD40 wieder abwischen, so dass nur ein leichter Film davon übrig bleibt.
...Viel Erfolg
Ralf
(Jaja, Oppa erzählt vom Krieg)