caferacer-forum.de

@hue

Vielen Dank für die Antwort!
Das bedeutet praktisch das meine Idee einen 140er Reifen aufzuziehen in Rauch aufgeht .

Gruß Michl

Also ich hatte damals auf ein XV 535 Hinterrad (15") umgebaut und einen 150 eingebaut. Mit Versatz sollen sogar bis 170 gehen???? Aber das war ne ewige Fummelei das Rad irgendwie mittig nach der Flucht zum Vorderrad einzubauen. Ich weiß garnicht mehr wie oft ich das wieder auseinander hatte. Das Problem ist ja auch, dass man ab ner bestimmten Breite das Rad immer gemeinsam mit dem Endantrieb ein-/ausbauen muss, da man den Reifen da nicht dran vorbeikriegt.

Danke für die Antworten!

@hue

Wie komme ich zu dem Versatz am Hinterrad?
Hab ja das Original Gussrad von der 750 se, also kein Speichenrad.

Gruß Michl

Bin wieder etwas weiter mit meinem Projekt.
Hab mich jetzt für ne Exup Gabel entschieden.
Für den 11er Tank musste ich die Tankhalterung vorne etwas zurück verlegen, den Tank hinten um 3,5 cm angehoben und das Rahmenheck gefertigt und die gekaufte Sitzbank (war ein Schnäppchen) verbaut.
Als nächstes kümmere ich mich um den Versatz des Hinterrades und widme mich dem Krümmerbau.
Federbein hab ich ein neues von YSS verbaut.

Gruß Michl

Sorry für die späte Antwort, der Versatz wir durch einen Distanzring zwischen Zahnradflansch und Hinterradnabe erreicht, das Rad ist dann aber außermittig. Im TR1 Forum war das früher oft ein Thema.

Danke hue,

so hab ich das geplant .

Gruß Michl

Hallo Michl,
der Tank mag mir so garnicht gefallen. Vielleicht wäre der einer TR 1 die hübschere Wahl ...
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,

danke für die Kritik! Ich muss mal schaun, bin ja noch flexibel. Noch ist das Moped Janin Rohzustand und wird nochmal komplett zerlegt.
Ich finde den Tank bis jetzt noch gut.

Gruß Michl

Bei meiner 5g5 steht das 18" xj650 Hinterrad in Fahrtrichtung weiter links an der Schwinge, rechts hab ich mehr Platz.
Den Tank find ich für nen Bobber geil

@actionandi

Das ist bei der 5g5 normal und darum muss das Rad ein wenig nach rechts wandern.