caferacer-forum.de

Ratz hat geschrieben: ↑14. Sep 2018
Darauf bin ich noch nie gekommen mit links zu schalten. Das muß ich bei Gelegenheit natürlich mal probieren.

Oder man baut (Indian Style) den Gasgriff nach links...


Troubadix

Hallo Roland,
Du weißt aber schon, wer Troy Corser ist? Wenn der's nicht drauf hat, wer dann ...
Schöne Grüße, Bambi

Ratz liegt da absolut richtig. Anschauen hat mir ein Lächeln aufs Gesicht gezaubert.

Rechts kuppeln?
Kein Problem, das mache ich auch.

@Roland
Und der "Kackeimer" ist mal der Kracher schlechthin.
Den hätte ich gerne in meiner kleinen Sammlung, allerdings bin ich zu klein für sowas.

f104wart hat geschrieben: ↑14. Sep 2018

sven1 hat geschrieben: ↑14. Sep 2018Ich habe doch das richtige Moped

...Ja, aber Du kannst nicht so fahren wie der.

...vor allem würde ich das nie versuchen...ich will ja im nächsten Jahr noch ein Bier mit dir auf der Burg trinken.

Weil`s so schön ist hier noch Teil 2 des Videos. Der ist sogar noch besser finde ich.
(Ist mir gerade über den Weg gelaufen)

In der Vorschau ging das Video irgendwie nicht deshalb hier der Link.
www.youtube.com/watch?v=yHNZaHcP3eg

dar hat doch einen zweiten Motor im Kombi...sagenhaft was da aus der Karre herausgeholt wird.
Vom fahrerischen Können will ich mal gar nicht reden

Ebenfalls zu bestaunen bei den Grabtheflag -Trainings vom 23. bis 25 September in Grobnik/Rijeka.
Der zweite Fahrer in Goodwood war übrigens der Enkel des Erbauers.
Hat einen kleinen Leistungsvorteil durch den Kompressor. Höchstgeschwindigkeit 206 km/h, abgeriegelt durch Drehzahlbegrenzer.
Da sehen die alten 500er Einzylinder-Nortons natürlich kein Land.
S.

Siehst du da ne alte Norton?