caferacer-forum.de

Perfekt, danke

Du hast Post.

Rahmen ist clean und nun geht es ans vermessen.
Motor geht zum Trockeneisstrahlen und bekommt neue Dichtungen sowie einen neuen Lack.

so, jetzt habe ich den passenden Tank gefunden. Ein GS 850 Tank.
Suche gerade noch ein passendes Versteck für die Batterie und dann wird der Rahmen abgeschnitten und alles angepasst. Hat einer vielleicht eine Idee für die Batterie? Es Sol ein 2-Sitzer werden - daher gibt es keinen Höcker den man als Batteriefach nehmen kann.

Tach auch.....
der Tank sieht richtig gut aus und passt auch perfekt, wie ich finde

Ich mag es wenn die Batterie im Dreieck bleibt, aber bei meiner 450er war es auch recht einfach.
Weiß nicht genau wo deine Batterie sitzt, aber auf dem einen Bild sah es so aus als ob sie recht hoch im Dreieck sitzen würde?!?
Ober man nimmt nen LiPo-Akku, die sind echt klein, bei einen anderen Projekt hab ich ein LiPo unter der Schwinge versteckt.
Besten Gruß

Kommt halt auf die Batterie an. Bei einer "Normalen" wird es schwer, eventuell könntest du ein lBatteriefach in Höhe der Stoßdämpferaufnamen zwischen die Rahmenrohre bauen, da wird es dann halbwelgs verdeckt. Wenn du eine LiFePo verwendest, passt sie vielleich noch mit unter den Tank.

andy74 hat geschrieben: 2. Dez 2018
...dann wird der Rahmen abgeschnitten.......Es Sol ein 2-Sitzer werden....

Darüber würde ich vor dem Abschneiden mal mit dem Prüfer sprechen...

Abgetrennte Beiträge sind hier zu finden

Es war wohl keine böse Absicht von Karsten, aber eineinhalb Seiten Threadpiraterie waren mir dann doch zu viel.



...Ich wünsche Andy weiterhin viel Spaß mit seinem Umbau.

#Darüber würde ich vor dem Abschneiden mal mit dem Prüfer sprechen... #


Das auf alle Fälle!

...da aber der Rahmen im hinteren Bereich keine Querverbindungen hat, sollte eine Kürzung
bis zu den Knotenblechen porblemlos möglich sein.

Den Zweisitzer hast du vielleicht überlesen, Ralf.... Mein Prüfer schüttelt bei Abschneiden und Sozius den Kopf ....