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BMW» Umbau R65 Monolever
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Re: BMW» Umbau R65 Monolever
Dieses ist auch bei meiner Honda so. Wegen dem neuen Luft-Benzingemisch müssen die Düsen angepasst werden.
Mein Umbau: Honda CJ250T, BJ 1979
- LastMohawk
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- Motorrad:: 1000er BMW Old School Umbau vor über 10 Jahren - Bj. 81
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Re: BMW» Umbau R65 Monolever
Hallo,
zuerst zu deinem Batteriekasten. Ich hab meinen vor 11-12 Jahren da unten angebaut. Bau dir einen Blechkasten , den du mit 4 Laschen am Rahmen rechts und links anklemmen kannst. Damit hängt deine Batterie sauber unter dem Getrieben. Wenn du etwas auf die Abmaße achtest und ggf ne kleinere Hawker Gelbatterie verbaust so 14AH rum, dann reicht das auch noch mit dem Hauptständer. Musst ja eh ne andere Batterie verbauen. Ne herkömmiche Säurebatterie würde ja beim Legen auslaufen .
Zu deinen Luftfiltern. Die vertragen sich nicht mit deinen Gleichdruckvergasern. Du bekommst keinen sauberen Lauf hin. Der Leerlauf mag ja noch gehen, aber im Teillast / Vollastbereich .. und bei ner R65 reden wir ja meist vom Vollastbereich fangen deine Luftschieber sehr stark an zu flattern. Glaubs mir, ich hab das ein Jahr lang getestet bis ich entnervt aufgegeben habe und mir Flachschieber angeklemmt habe. Jetzt gehts natürlich, weil die anders ticken.
Gruß
der Indianer....
p.s. Bilder findeste hier: meine Q
zuerst zu deinem Batteriekasten. Ich hab meinen vor 11-12 Jahren da unten angebaut. Bau dir einen Blechkasten , den du mit 4 Laschen am Rahmen rechts und links anklemmen kannst. Damit hängt deine Batterie sauber unter dem Getrieben. Wenn du etwas auf die Abmaße achtest und ggf ne kleinere Hawker Gelbatterie verbaust so 14AH rum, dann reicht das auch noch mit dem Hauptständer. Musst ja eh ne andere Batterie verbauen. Ne herkömmiche Säurebatterie würde ja beim Legen auslaufen .
Zu deinen Luftfiltern. Die vertragen sich nicht mit deinen Gleichdruckvergasern. Du bekommst keinen sauberen Lauf hin. Der Leerlauf mag ja noch gehen, aber im Teillast / Vollastbereich .. und bei ner R65 reden wir ja meist vom Vollastbereich fangen deine Luftschieber sehr stark an zu flattern. Glaubs mir, ich hab das ein Jahr lang getestet bis ich entnervt aufgegeben habe und mir Flachschieber angeklemmt habe. Jetzt gehts natürlich, weil die anders ticken.
Gruß
der Indianer....
p.s. Bilder findeste hier: meine Q
Mann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
meine alte Goldwing wird ein Caferacer
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
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meine alte Goldwing wird ein Caferacer
- sven1
- Beiträge: 12390
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: BMW» Umbau R65 Monolever
Moin Andrè,
jetzt mach mal keine Hektik
, eine Antwort kann schon mal etwas dauern.
Den Batteriekasten kannst du, so wie er dort ist, fertig kaufen, alternativ gibt es z.B. welche von Hattech, kommt halt darauf an was du ausgeben möchtest. Alternativ kannst du dir auch einen Halter aus VA selber knicken und schrauben/nieten.
Montagepunkt ist hier fast immer die Aufnahme des Hauptständers, der dann i.d.R. verloren ist.
Ich habe mir selber einen kleinen Kasten gebaut, der an der unteren Querstrebe des Rahmens hängt und sich gegen das Getriebe abstützen soll.
Dadurch bleibt der Hauptständer und das hintere Interferenzrohr erhalten.
Das geht aber auch nur, weil ich so eine kleine LiFePo habe. die extrem wenig Platz wegnimmt.
Zum Vergaser hat der Indianer bereits alles gesagt. Eine schicke Variante von Vergaser mit Trichter hat auch unsere "RennQ" an seiner BMW. Mußt du hier mal etwas stöbern.
Grüße
Sven
jetzt mach mal keine Hektik

Den Batteriekasten kannst du, so wie er dort ist, fertig kaufen, alternativ gibt es z.B. welche von Hattech, kommt halt darauf an was du ausgeben möchtest. Alternativ kannst du dir auch einen Halter aus VA selber knicken und schrauben/nieten.
Montagepunkt ist hier fast immer die Aufnahme des Hauptständers, der dann i.d.R. verloren ist.
Ich habe mir selber einen kleinen Kasten gebaut, der an der unteren Querstrebe des Rahmens hängt und sich gegen das Getriebe abstützen soll.
Dadurch bleibt der Hauptständer und das hintere Interferenzrohr erhalten.
Das geht aber auch nur, weil ich so eine kleine LiFePo habe. die extrem wenig Platz wegnimmt.
Zum Vergaser hat der Indianer bereits alles gesagt. Eine schicke Variante von Vergaser mit Trichter hat auch unsere "RennQ" an seiner BMW. Mußt du hier mal etwas stöbern.
Grüße
Sven
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
- Rotzlöffel
- Beiträge: 33
- Registriert: 13. Okt 2018
- Motorrad:: BMW R65 Typ 247 Monolever
Forty Eight :--) - Wohnort: Rodgau
Re: BMW» Umbau R65 Monolever
Guten Abend zusammen
Indianer@
Danke für die Info,hab mir die Bilder gleich mal angeschaut,der Flachschieber gefällt mir natürlich
auch ganz gut ....
werd mich hier mal umschauen
Sven@ ich hab schon an mir gezweifelt
ach ja Batteriekasten hab ich mir bestellt ... Frage zu den Krümmern ...
da der Vorschalldämpfer wegen dem Batteriekasten weichen muss und ich sowieso andere kürzere Tüten anschrauben möchte,wäre die Frage ob ich die Krümmer ohne das Interferenzrohr drauf machen kann ?

Indianer@
Danke für die Info,hab mir die Bilder gleich mal angeschaut,der Flachschieber gefällt mir natürlich
auch ganz gut ....
werd mich hier mal umschauen

Sven@ ich hab schon an mir gezweifelt

ach ja Batteriekasten hab ich mir bestellt ... Frage zu den Krümmern ...
da der Vorschalldämpfer wegen dem Batteriekasten weichen muss und ich sowieso andere kürzere Tüten anschrauben möchte,wäre die Frage ob ich die Krümmer ohne das Interferenzrohr drauf machen kann ?
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- Rotzlöffel
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Re: BMW» Umbau R65 Monolever
Das letzte Bild zeigt ja die Endtopfaufhängung an ...
könnte ich die ohne weiteres abflexen ?
könnte ich die ohne weiteres abflexen ?
- sven1
- Beiträge: 12390
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Re: BMW» Umbau R65 Monolever
Moin,
evtl. könntest du den Sammler rausschmeißen, die Krümmer mit zweitem Interferenzrohr verwenden und einen kurzen ESD verbauen. Oder aber du gehst direkt an das Krümmerrohr um den ESD nach vorne zu bekommen.
Irgendetwas abschneiden würde ich erst dann, wenn du dir absolut sicher bist, wie es werden soll, bzw. wenn es definitiv funktioniert. Der Halter funktioniert auch bei kürzeren ESD`s, guckst du
https://www.google.de/search?q=kingston ... 352zncrhmM:
VG
Sven
evtl. könntest du den Sammler rausschmeißen, die Krümmer mit zweitem Interferenzrohr verwenden und einen kurzen ESD verbauen. Oder aber du gehst direkt an das Krümmerrohr um den ESD nach vorne zu bekommen.
Irgendetwas abschneiden würde ich erst dann, wenn du dir absolut sicher bist, wie es werden soll, bzw. wenn es definitiv funktioniert. Der Halter funktioniert auch bei kürzeren ESD`s, guckst du
https://www.google.de/search?q=kingston ... 352zncrhmM:
VG
Sven
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
- Rotzlöffel
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Forty Eight :--) - Wohnort: Rodgau
Re: BMW» Umbau R65 Monolever
Das hört sich doch gut an ... danke dir !
Kann ja jetzt einiges in Angriff nehmen
Kann ja jetzt einiges in Angriff nehmen

- Rotzlöffel
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- Motorrad:: BMW R65 Typ 247 Monolever
Forty Eight :--) - Wohnort: Rodgau
BMW» Umbau R65 Monolever *Update*
Hallo und frohes neues Jahr zusammen 
habe etwas in der Garage gebastelt
kleines Update
Der Abriss fing hier schon mal langsam an
[/ nach dem die Räder abgeschraubt wurden haben wir das Bike aufgehängt und weiter zerlegt
wie zu erkennen ist wurden einige Motorteile auch schon mal abgeschraubt um zu pulvern
auf den nächsten Bild sieht man dann die Vorbereitung zum Motor reinigen damit er lackiert werden kann

habe etwas in der Garage gebastelt


Der Abriss fing hier schon mal langsam an

[/ nach dem die Räder abgeschraubt wurden haben wir das Bike aufgehängt und weiter zerlegt


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- Rotzlöffel
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Re: BMW» Umbau R65 Monolever * Update *
soooo hier geht's weiter
Bike wurde so aufgehängt damit man überall rannnnnn kommt ....
Gabel ausgebaut um zu kürzen .... auf dem nächsten Foto wurde alles abgeklebt und vorbereitet zum lackieren....
hier habe ich meine Garage zur Lackierzelle gemacht
bin froh das ich das richtige angezogen habe
sah danach aus wie die Sau

Bike wurde so aufgehängt damit man überall rannnnnn kommt ....
Gabel ausgebaut um zu kürzen .... auf dem nächsten Foto wurde alles abgeklebt und vorbereitet zum lackieren....
hier habe ich meine Garage zur Lackierzelle gemacht



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- Rotzlöffel
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Re: BMW» Umbau R65 Monolever * Update *

Motor ist lackiert

und was meint I H R



Fetten Gruß

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