caferacer-forum.de

ok, danke.jetzt hab ichs kapiert. dann brauch ich was mit zental federbein.

Hallo zusammen,
es gibt auch noch diese 'Schönheit' - XV 500 Virago:
https://www.motorcyclespecs.co.za/model ... virago.htm
Nichtdestotrotz hat mein Freund Stefan daraus einen ansehnlichen Roadster gezaubert: Sogar mit dem originalen Tank, allerdings hinten angehoben. Zugegeben, beim Sitz hätte er sich ein bißchen mehr Mühe geben können. Wobei mir diese unter den Tank gesteckten Sitze ohnehin absolut nicht einleuchten und vor allem nicht gefallen wollen ...
Schöne Grüße, Bambi

Guten Abend, ich muss nochmal Nerven, habe gerade ne Verunfallte xv 1100 angeboten bekommen. Hat hier vielleich jemand Bilder von einem schönen Umbau der 1100 mit Twin Stoßämpfer? Kann man den Rahmen mit dem Segen des Tüv hinten kürzen ? gruss kallie

Dann nehm die 1100er und besorg dir einen alten Rahmen mit Papiere, das Schwingenlagerteil und eine
alte Kardanschwinge und los geht's. Der Motor paßt p+p und ist technisch eh besser als die alten 750er und 1000er.
Einer Aufrüstung mit den Köpfen der 750er steht dann auch nix mehr im Weg.
Rahmen und Schwingenlagerteil kannst Du von mir auch günstig bekommen, davon hab ich noch genug.
Äh Bambi, hat der die Tasche hinten drauf, damit er beim Beschleunigen nicht nach hinten rutscht?
Ein Fehler, der immer wieder gerne gemacht wird. Die Sitzbanklinie muß nach hinten ansteigen, sonst hat man beim
Fahren nicht viel Freude.
S.

Hallo Sepp,
so in etwa ...
Diesbezüglich bin ich mit Dir einer Meinung, was ich mit der Kritik am Sitz'brettchen' ja bereits andeutete. Leider hat er dafür Geld bezahlt und will sich nicht trennen oder sie nochmal ändern. Des Menschen Wille ...
Schöne Grüße, Bambi

Hier (m)eine umgebaute XV1100

http://up.picr.de/32433863lc.jpg

http://up.picr.de/32433977us.jpg

"leider hat er dafür geld bezahlt" .. entweder zuwenig oder er hat es dem falschen gegeben ... klassischer fall von "am falschen ende gespart", könnte man meinen.