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Bei HMB habe ich jetzt neue Dichtungen "die dicken" laut Internetseite bestellt.
Zum Filter nochmal kurz: es stört mich nicht, jedesmal die Ölwanne zu demontieren und auch das sich darin befindliche Sieb zu reinigen. Dann schaut man da auch jedesmal rein und inspiziert das Ganze.

Moin

meine V11 hat ja das "Inspektions-Loch" für den Ölfilter serienmäßig.
Wenn man dann alle paar Jahre die Ölwanne runter nimmt sieht man aber auch den ganzen "Schmodder" der beim normalen Ölwechsel nicht mit raus kommt...
Ich kenne das auch nur mit der eingeölten Papierdichtung, das die nicht mehr klebt.

Ach ja - natürlich helfen die modernen Dichtungsmittel, aber wenn der Hersteller bei der Kontruktion des Motors eine Dichtung vorgesehen hat - dann gehört da auch eine hin - basta!

Sehe ich genauso. Wenn eine Dichtung vorgesehen ist lasse ich die nicht ohne Not weg. Auch wenn das im Fall der Guzzi-Ölwanne problemlos möglich wäre. Hast ja schon die richtigen Dichtungen bestellt. Mit denen hatte ich auch trocken eingebaut noch nie Probleme.

Danke für die Info @Palzberg. -Das dachte ich mir schon fast, dass Du mir diese empfohlen hättest, daher mein Kommentar.
Ich sehe das auch so wie Bonsai schon sagte: die Dichtung ist so vorgesehen und irgendwelche Pasten kommen mir da auch nicht dran!