caferacer-forum.de

Bambi hat geschrieben: 5. Apr 2019 an diesem Vorbild orientieren und es nur in Kleinigkeiten verändern:
http://www.flickriver.com/photos/304160 ... 288930818/

Boah nä, die nicht, wenn dann die:
https://static1.squarespace.com/static/ ... 4+F750.jpg

Wie findest so einen?
https://images.app.goo.gl/Bex8tDEemuJsgy659

@Sirius:
Danke für die Idee - so einen habe ich mir auch mal angeschaut - aber auch dieser passt nur an die Doppelschwinge.
Ich bin ja schon ein Freund des "STVO-Beugens", habe aber zumindest was Kennzeichen angeht schlechte Erfahrungen gemacht. Der Rest war bisher eigentlich immer okay. Man muss ja nicht winken, damit man unbedingt angehalten wird

@Sven / Bambi:
Beide Maschinen sind auf ihre Weise echt nicht schlecht - aber basieren beide auf einem ganz anderen Motorradtypen (Baujahr / Doppelschwinge / Speichenräder, etc.).

Und noch ein Update von gestern:

So, über Ostern habe ich mir mal den Motor vorgenommen. Leider wird es wohl etwas mehr als nur einen Dichtsatz und mal “gucken ob was ist“...
Die Nockenwelle muss ich wohl neu machen.
Naja, überlege gerade ob ich den Motor dann “komplett“ einmal neu mache. Werde wohl den ganzen Ventiltrieb, Ölpumpe und ein paar Kleinigkeiten neu machen müssen.

Überlüssiges gibt's auch... Ölwanne hat nen Riss - Nur innen, habe ich so auch noch nie gesehen.

Lang, lang ist es her - doch es geht weiter. Habe nun den Motor wieder fit und er ist fertig zum Einbau:
Die Haube muss ich noch irgendwie künstlich altern - hat hier evtl. jemand eine Idee?

las die mal eine Runde in der Spülmaschine mitlaufen.

Grüße

Sven

Wenn aus Alu, Schleifvlies und WD40/ballistol!

So, ich habe mal wieder ein bisschen zusammengebastelt- denn mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. 3 mal habe ich Motor und Getriebe aus Blödheit zumindest teilweise ein- und ausgebaut...

Die Gabel ist gekürzt, es gibt ein ein neues Federbein und dank der Bucht auch eine neuwertige Auspuffanlage.
Sonst gab es noch ein paar Kleinigkeiten wie Monzadeckel, Stummel, etc. .

Schön wird das! Mal so interessehalber, was hast'n für die Auspüffe bezahlt? Wenn Du das hier nicht vermerkt haben möchtest, gern per PM.
Viel Erfolg beim Endspurt!

Servus,

schaut doch schonmal gut aus. Aber bitte tausch deine Gabelholme von rechts nach links und andersrum. Dann kommen die Bremssättel hinter die Standrohre und hängen nicht so doof davor rum. Die wurden werksseitig nur wegen der besseren Kühlung nach vorne gemacht... aber mit den Pilzen und den kleinen Tüten brauchste wohl keine Kühlung der Bremsen.

Aber bin gespannt wie es weitergeht mit deinem Beemer. Ich wollte auch immer mal ne Monolever, aber hat immer nur für ne Langschwinge gereicht.

Gruß
der Indianer