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Moin Milan,

die Bank würde ich etwas abspecken. Dazu kannst du entweder die alte Grundplatte nehmen und das Polster umarbeiten, oder dir z.B aus Forex selber etwas bauen.
Zur Stilfindung sollte erst einmal ein Block Styrodur reichen den du zurechtschneidest.
Eine Sitzbank kann den Stil deines Mopeds optisch unterstreichen oder total versahen, daher lass dir Zeit mit der Formgebung.
Grüße
Sven

PS: wenn du dir Zeit lässt findest du auch günstige Angebote für benötigte Teile, das hilft dem Budget.
Eine detaillierte Planung und Disziplin in der Umsetzung ist auch wichtig.

Hallo Sven,
ich danke auch dir!
Ja, an der Sitzbank wird definitiv was gemacht!
VG
Milan

Läuft den alles zu Zufriedenheit?
Also bist du schon mal paar KM gefahren?

Ich bleib bei Michael: erst die Technik - dann die Optik!
Du baust ja nicht für die Vitrine :-)

Zumindest sollte beides in vernünftigem Part stehen.

Hallo und willkommen!
Bin sehr gespannt auf deine Berichte.
Hatte vor meiner ersten Gülle die Erstausgabe der XS 400 mit 27 Pferden.
Habe schon länger im Kopf sobald meine Gülle Projekte mal soweit fertig sind
und mir das Leben dann noch Zeit läßt mich nach einer XS 500 umzuschauen.
Viel Erfolg weiterhin!
Gruß
Markus

Hallo zusammen ,

hm grübel , da ich ja gerade den Umbau von einer XS400 2A2 durch habe finde ich 500 - 1000 Euro viel Zuwenig wenn was gescheites raus kommen soll , das summiert sie so der maßen hoch auch wenn du nach gebrauchten teilen schaust , aber ich lass mich mal überraschen , bin sehr gespannt wo du landest in der Summe , ich habe für meinen Umbau der kleinen schon 2500 verballert und der Tüv kommt noch oben drauf , denke so das ich eine Punktlandung bei 3000 hinlege , 2500 war eigentlich mein Ziel , habe echt sehr viel selbst gemacht aber manche dinge kannst nicht umgehen und du brauchst fremd Hilfe .

https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 77&t=22087

Gruß Oli

Hallo Milan,

die Inspektion wie von Michael vorgeschlagen ist eigentlich das wichtigste und erhöht das „wir“ Gefühl zwischen Fahrer und Maschine. Ob du dann wirklich auf die nach erstem Eindruck doch weitgehendst originale Maschine einschraubst oder die guten Teile beiseitelegst oder gar an jemanden verkaufst der sie evtl dringender im Original braucht. ... das frischt dann die Bastelkasse auf.

Gruß Heri

Moin zusammen!
Ja, ich bin schon ein paar Kilometer gefahren, sie springt mit dem ersten Kick an und geht auch nicht aus im Leerlauf.
Übrigens ist die „scharfe Nockenwelle“ verbaut.

Bezahlt habe ich übrigens 900,-€ mit TÜV bis 06/20

Was mir aufgefallen ist:

1. Die Gasannahme könnte besser sein
2. Die Kupplung kommt gefühlt auf den letzten 0,5 MM
3. Sitzbank ist vom Vorbesitzer zu dick gemacht worden

Fahrplan:

1. Haus fertig bauen ;-D (3-4 Wochen)
2. Große Inspektion durchführen
3. Inspiration finden und auf das eigene Projekt übertragen
4. Budget überdenken :-D
5. Los legen und hier Updates posten!

Danke an alle für die netten Tipps!

VG

Milan

Hallo Milan,
Gasannahme könnte ein subjektiver Eindruck sein, wenn die Duc auf dem Bild auch von Dir gefahren werden sollte.
Sind halt "nur" 400 cm3 und nur ein paar Pferde die da ziehen.
Oder objektiv über Vergaser überholen, Einstellen der Gemischschrauben und Synchronisieren auf Stand zu bringen.
Inwieweit der Auspuff, der wohl nicht original ist, das Leistungsverhalten beeinflusst kann ich nicht beurteilen. Mag aber negativ wirken.

Ist der Kupplungszug richtig eingestellt ? Ich weis nicht was Kawa vorgiebt. Aber 5 - 10 mm " Luft " vom Ende des Hebels zum Griff
gemessen sollten reichen.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,
ja, die Duc ist eine andere Nummer ;-)
Wirst wohl recht haben ..
Kupplung muss ich mir einfach mal angucken!
Schönen Sonntag!

Hallo Milan,

500 € ist schon recht knapp, aber machbar.

Weniger ist manchmal mehr. Schau Dir mal diese hier an.

...M-Lenker und Guiliari Sitzbank drauf (oder Deine etwas abspecken) und Du hast schon mehr Cafe Racer als das, was hier teilweise sonst so als solcher "angeboten" wird.

Danach dann, so wie´s der Gelbeutel zulässt, Schritt für Schritt immer mal wieder ne Kleinigkeit und gut isses.

Genau so haben das die Jungs ums ACE damals auch gemacht.


Die von Bambi verlinkte CX sieht inzwischen so aus.

...Nein, sorry, mittlerweile hat sie auch ein anderes Rücklich bekommen.