caferacer-forum.de

Klingt, als hätte ein Zylinder einen Krankenschein. Fang erstmal mit den Kerzen an, wie sehen die Kerzenbilder aus, funken sie alle?

jap,tun sie

so,Fehler gefunden .......es war der Kraftstoffilter.
sobald ich jetzt vom Urlaub zurück bin geht's dann richtig los.
morgen früh habe ich jetzt erstmals einen Termin beim TÜV für die Umbauarbeiten zu besprechen.

so,neuer lenker ist montiert,das fordere schutzblech lackiert und eingebaut....der tank ist momentan beim entlacken und pulverbeschichten ......nächste Woche kommt der Loop und die sitzbank.

Servus Andreas,

Cool das ich dich hier finde.

Gruß Michael

Knolli hat geschrieben: 25. Sep 2019 Servus Andreas,

Cool das ich dich hier finde.

Gruß Michael

Gruß an die Pälzer Buwe ,
vom Simon aus dem schönen Saarland

Hallo und Willkommen.

Moin Andreas,
hab auch ne K umgebaut ,macht Spass son Ziegel.
Du schriebst der Kraftst.filter war der Fehler.
Schau dir bitte noch die Schläuche im Tank an und das Feinsieb unter K-pumpe.
Die Schläuche und der Gummiring mit der Pumpe gehalten wird zersetzen sich gern ,Wenn du die Schläuche ersetzen musst achte darauf das die auch aussen benzinfest sind(das sind bei Weitem nicht alle )

Meinen Tank hab ich mit Ameisensäure abgebeizt das stinkt zwar heftig ist aber wohl der einzige Abbeizer der Alu nicht angreift.
Die Tanks sind unter dem ori Lack gestrahlt ,wohl zur besseren Haftung des Lackes.
Wenn du abbeizen willst, A-säure gibts in der Bucht mit 85% .Den Tank in ein paar alte T-shirts packen und mit der Säure übergiessen . Das Ganze in einem blauen Müllsack ein paar Tage DRAUSSEN lagern. Bei mir war der Lack rückstandslos ab,dann schleifen und polieren.
Atemmaske und Gesichtsschutz unbedingt nötig .

Ansonsten schau dir mal alles aus Gummi an auf der Ansaugseite .Das wird gern porös/hart und dann zieht die Fuhre Falschluft
Teile gibt es hier ganz gut ,
Tills.de (nein bin nicht verwandt verschwägert oder Prozentebekommer )

Hallo euch allen
Vielen Dank für die Tipps.......bin jetzt so ziemlich durch mit dem Umbau,nur noch ein paar Kleinigkeiten die ich mir während der Wintermonaten noch vorknöpfen werde.
Allerdings hat sich diese Woche ein nicht unerhebliches Problem ergeben.
Nachdem ich den frisch Pulverbeschichtenen Tank montiert habe und ich zur Tanke fuhr,lief bei ca.halvollen Tank der Sprit unterm Tank raus( in nicht unerheblichen Menge)
sobald der tank halb leer(halb voll) ist,hört es dann endlich auf.
Weiss einer Rat?
Danke im voraus.