caferacer-forum.de

triplesmart hat geschrieben:
Siechste, und genau das bezweifle ich bei der 535er Virago....dazu langt meine Vorstellungskraft nicht.

Dirk

..das problem haben scheinbar viele...

Also, Dirk...echt..
...Du kennst Leude!?!

Hallo triplesmart ich wünschte dein kolege wäre Politiker ,dein kolegae hatt Selbstbewusstsein ersten Grades .Er hat auch Charakter und sehr starke Lebensfreude .

und ich dachte mei cb360 wär hässlich! !??
Brauchts für sowas überhaupt nen mopedschein oder reicht da ned a behindertenausweis?

Winnecaferacer hat geschrieben:Hallo triplesmart ich wünschte dein kolege wäre Politiker ,dein kolegae hatt Selbstbewusstsein ersten Grades .Er hat auch Charakter und sehr starke Lebensfreude .

Nö, der handelt mit HIgh-Tech Hydraulikkupplungen und so.

Dirk

linsner666 hat geschrieben: und ich dachte mei cb360 wär hässlich! !??

Das zählt nicht, bei Deiner CB360 geht's ja wieder bergauf. Ausserdem is bei der Honda ja überhaupt was zu retten - aber ber der Yamaha?

Dirk

PS
*mit der Hand wink* Kauf Dir mal 'ne Dreizylinder - kauf Dir mal 'ne Dreizylinder.

....ich fahr nur 3zylinder wenn bei meiner four ein topf den geist aufgibt!

linsner666 hat geschrieben:....ich fahr nur 3zylinder wenn bei meiner four ein topf den geist aufgibt!

Naja, noch is nich aller Tage Abend, Du hast 'n 2-Zylinder und 'n Vierzylinder....was fehlt also (6-Zylinder mal ausgenommen)?

Dirk

.....ne lass mal.....V8 is zu teuer!!

linsner666 hat geschrieben:.....ne lass mal.....V8 is zu teuer!!

Bitte nicht! Ich hör auch auf. Keine BossHoss (oder wie die Kackstühle heißen).

Dirk

PS
FALLS Du aber eine Guzzi 500er V8 meintest......darf ich mal am Motor lecken?