Ich hab im Sommer ne zerlegte für schlankes Geld angeboten bekommen, die ist wahrscheinlich noch da. Wenn jemand so was will, PN an mich - ich stelle dann den Kontakt her!
@ CB 1000: Schickes Moped! Hast recht, lass die so!
Gruß, Jan

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Scheunenfund Honda XBR 500
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Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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- Vogelburger
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Re: Scheunenfund Honda XBR 500
Ich hab nachgezählt -
ich hab sie wirklich nicht mehr alle!
ich hab sie wirklich nicht mehr alle!
Re: Scheunenfund Honda XBR 500
Wäre mir neu.

Wenn du keine Angst vor dem Teufel hast brauchst du auch keinen Gott!
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- Beiträge: 432
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- Motorrad:: Morini
Saturno
UNO
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Re: Scheunenfund Honda XBR 500
Soundtechnisch ungeschlagen ab Werk seit 1985. Must have für Freunde des Tieftons
aus einem Zylinder.
- CB1000
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Re: Scheunenfund Honda XBR 500
So am Montag kommt der Tüver zu mir und dann sollte einer Runde in der nächsten Woche nichts mehr im Wege stehen 

- CB1000
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Re: Scheunenfund Honda XBR 500
TÜVer war eben hier, jetzt kann die Kleine angemeldet werden 

- clubman500
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Re: Scheunenfund Honda XBR 500
Glückwunsch, schön wenn ein Dornröschen wieder wach geküsst wird.
Bis 2020 in Weickersgrüben ;-)
Bis 2020 in Weickersgrüben ;-)
Gruß Oskar
- CB1000
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Re: Scheunenfund Honda XBR 500
@Oskar
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Re: Scheunenfund Honda XBR 500
schönes ding!
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Re: Scheunenfund Honda XBR 500
Gratulation.
Ich hab auch noch eine.
Aber schön finde ich das Ding nicht. Ziemlicher Klumpen.
Vor allem der Tank ist ein Monsterteil und ruiniert jede Linie.
Wir haben die damals zusammen mit einer SRX neu gekauft, weil meine damalige Freundin die ebenfalls für sie favorisierte Yamaha nicht zuverlässig angekickt bekam. Die Honda hat ja auch einen E-Starter.
Wenn beide nebeneinander stehen, schämt sich die Honda. Sieht neben der zierlichen SRX arg grobschlächtig aus.
Hat aber einen tollen Motor mit einem super Sound. Die Tüten dafür werden mittlerweile mit Gold aufgewogen, weil nicht mehr zu kriegen.
Meinem Geschmack nach ist die XBR eins der ganz wenigen Moppeds, dessen Optik ich nicht für erhaltenswert halte.
Kann man natürlich auch anders sehen; vor allem, wenn einem die Orginalität einer bestimmten Maschine am Herzen liegt.
Falls nicht, bringt ein anderer Tank sofort Linderung.
Mir gefallen Umbauten mit CB750 F1/2 oder einem Ur-Gülletank. Und ein wesentlich zierlicherer Hintern.
Wenn man dann noch eine kleine Ducati-Halbschale montiert, sieht das sogar direkt aus wie ein richtiges Motorrad.

Ich hab auch noch eine.
Aber schön finde ich das Ding nicht. Ziemlicher Klumpen.
Vor allem der Tank ist ein Monsterteil und ruiniert jede Linie.
Wir haben die damals zusammen mit einer SRX neu gekauft, weil meine damalige Freundin die ebenfalls für sie favorisierte Yamaha nicht zuverlässig angekickt bekam. Die Honda hat ja auch einen E-Starter.
Wenn beide nebeneinander stehen, schämt sich die Honda. Sieht neben der zierlichen SRX arg grobschlächtig aus.
Hat aber einen tollen Motor mit einem super Sound. Die Tüten dafür werden mittlerweile mit Gold aufgewogen, weil nicht mehr zu kriegen.
Meinem Geschmack nach ist die XBR eins der ganz wenigen Moppeds, dessen Optik ich nicht für erhaltenswert halte.
Kann man natürlich auch anders sehen; vor allem, wenn einem die Orginalität einer bestimmten Maschine am Herzen liegt.
Falls nicht, bringt ein anderer Tank sofort Linderung.
Mir gefallen Umbauten mit CB750 F1/2 oder einem Ur-Gülletank. Und ein wesentlich zierlicherer Hintern.
Wenn man dann noch eine kleine Ducati-Halbschale montiert, sieht das sogar direkt aus wie ein richtiges Motorrad.

Kein Vergeben, kein Vergessen