caferacer-forum.de

Hallo,
schöne Verkleidung - wäre schade, wenn du sie nicht nutzen würdest.
In der Bucht gibt es Universalrechteckscheinwerfer mit Klarglas und e-Nummer. Habe ich mich auch immer mal wieder bedient und eingebaut.
Dieser z.Bsp. könnte passen (zumindest von der Höhe, die ich auf dem Foto mit dem Zollstock gesehen habe):

eBay-Artikelnummer: 362792819344
Scheinwerfer klarglas Fiat 126 Bj. 1972-96, 127 Bj. 1971-80, 128, Yugo, auch universal.
Neu. Ohne Rahmen und ohne Birnen.
R2 oder H4 Sockel P45t (ein Adapter ist dabei)
mit E11 Prüfzeichen
Mit Standlichtfassung und mit Gummiabdeckung
Größe: Glas vorne 175x120mm, Tiefe - ca. 110 mm

Befestigung ist aber immer eine spezielle Bastelei - aber auf so etwas freuen wir uns doch alle...
Viel Erfolg beim Umbau
305er

Hallo

schau mal oben links oder rechts direkt ab scheibenrand im roten falz der verkleidung steht meistens noch ein typ/hersteller mit drauf .
ab und an , wobei du den gesehen hättest wurde innen ein kleiner zettel mit einlaminiert wo noch daten draufstehen .

ich habe im keller noch ne Vollverkleidung mit Rechteckscheinwerfer .
könnte mal nachsehen ob die halterungen grob hinkommen wie du es beschrieben/abgebildet hast .

moin bastl,

in den 80iger hatten die Japsen alle eckige eingebaut....

GPZ, VF, CB etc.

Moin moin
Es gab auch noch Seby Poly. Haben viel gemacht. Guzzi, Duc, etc.
http://www.seby-poly.de/dow_d.html
Letzte Preislisten sind aber auch von 2010/2011!
Im Katalog pdf. sind reichlich Auswahl auch ohne Scheinwerferausschnitt.
Die klassische P&W war nach innen laminiert und brauchte keinen Kantenschutz.
Reichert Racing ist von vorne kantiger und die Flanken länger. Die Ventildeckel leicht integriert.
Viel Spaß bei der Suche.
Gruß Hoppie

Keine Papiere, Keine Scheibe, Keinen Scheinwerfer. Würde ich neu kaufen die kosten doch nicht die Welt.

Grüße
Roland

Hallo zusammen,
nach mehrmaligem Ansehen bin ich mir in einem Punkt sicher: die Halbschalen aus den ersten beiden Beiträgen sind nicht die Gleichen! Schaut Euch mal die Kanten der Verkleidung im 2. Beitrag an!
Ich würde eher auf etwas Einfacheres, Universelles z.B. von MBV tippen bei der Verkleidung seiner Lordschaft ...
Schöne Grüße, Bambi

Leude Leude Leude,
Wahnsinn, wie ihr euch reinhängt !!! Danke.
Besonderen Dank auch für deinen Beitrag, Natalia17 ;-)
Das größte Problem war halt, dass der LeMans3 Scheinwerfer nicht gut in den Ausschnitt passte und der Guzzi - Montagerahmen überhaupt nicht in die Aufnahmen. Mein Gedanke war, dass die da ja irgendetwas vorgesehen haben müssen, und meine Hoffnung war, dass hier jemand weiß, was da vorgesehen war.
Ich werde nun so vorgehen: Ich nehme den LeMans3 Scheinwerfer aus dem Montagerahmen heraus, passe den sauber in das GFK ein und bastele mit passende Halter zum Träger. Wie 305er schreibt: Da freuen wir uns ja alle drauf.
Ansonsten vielen Dank für die Hinweise auf mögliche Hersteller. Werde ich mir alle ansehen, in der Hoffnung da noch Papiere zu bekommen.

Grüße
Con Rad

...mal eine blöde Frage. Bisher waren alle Scheinwerferausschnitte die ich in Vollverkleidungen gesehen habe "gebördelt". Auch bei meiner ollen MBV ist das so.
Kann es sein, das da jemand den Ausschnitt per Fräse verändert hat? Z.B. von Doppelscheinwerfer Rund auf rechteckig?
Ist evtl. der Verschluß des Loches und der Verbau eines modernen Scheinwerfers in rund eine Option?
https://www.polo-motorrad.de/de/lampene ... gJ_vPD_BwE

Grüße

Sven

Im Sinne besseren Lichtes wurden in den 80ern auch gerne die H4 Scheinwerfer von Zündapp und Hercules sprich Hella verwendet.

Gruß Zippo

Hallo,
falls du noch einen passenden Scheinwerfer suchst, ich kann meinen gerne ausmessen.
Der ist zwar nicht über, aber dann weisst du wonach du suchen kannst.