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Scirocco hat geschrieben: 6. Apr 2020 Unglaublich aber wahr, ich bediene meine Double Disk 12 Kolben Tokicos mit einer Z1 Single Disk Pumpe.

Laß mich raten, das liegt daran, daß Kawasaki ähnlich wie Yamaha früher
auch an Einscheibenbremsen 5/8" Hauptbremszylinder verbaut hat?

@ratz:
Ja das Teil ist entlüftet. Eher im Gegenteil, der Hebel ist beinhart und der ganze Bremsvorgang spielt sich gefühlt auf 4mm Weg ab, ohne jegliche Rückmeldung. Hätte da eher was in die Richtung ich ziehe 15mm und habe quasi einen progressiven Weg bis zur Vollbremsung.

@sven:
Ahhh der Klassiker...mal wieder nicht ganz bis zum Ende gelesen........

Danke für eure Hilfe. Ich schaue mal was in Richtung kleinerer Kolben.

Dann bist du bis 11mm - 12mm definitiv schon in der richtigen Gegend. 12mm Pumpen gibts auch auf vielen Rollern, wenns nicht sofort eine neue Pumpe sein soll.

@Sven: ja die Tabelle ist ein bissl umständlich, aber führt zum Ziel...

Ich kann aus einer Erfahrung sagen dass er Unterschied von 12 zu 11 schon sehr merklich sein kann.
Aktuell würd ich Dir auch ne Brembo PS11 empfehlen, allerdings sieht die nicht ganz so old-school aus, ist mit nen kleinen eckigen Behälter...

lukazzo hat geschrieben: 7. Apr 2020 ... der Hebel ist beinhart und der ganze Bremsvorgang spielt sich gefühlt auf 4mm Weg ab, ohne jegliche Rückmeldung. Hätte da eher was in die Richtung ich ziehe 15mm und habe quasi einen progressiven Weg bis zur Vollbremsung.

Nur um deine Einschätzung zu bestätigen: was du da beschreibst ist geradezu
das Paradebeispiel für "keine Luft im System aber zu großer HBZ".
Daß ich den Brembo PS11 in meinem ersten Beitrag anklickbar gemacht hab hast
du gesehen?

Viele Grüße und viel Erfolg!
Sven

Sorry, war etwas beschäftigt. Danke für eure Tips!