caferacer-forum.de

...du solltest noch den Hubraum fegen,wenn der ganze Dreck raus ist,sparst du nochmal ein paar Pfund.
Aber mal im Ernst,als ich meine SV1000S 2008 gekauft habe,wurde sie vollgetankt und ab zum wiegen.226kg zeigte die Waage.Letztes Jahr hab' ich nochmal gewogen.Wieder mit Tank randvoll und auf der selben Waage.194kg,das is,als wennste fliechst!!!

Gruß Harry

Volker, zeig doch mal ein Foto vom aktuellen Stand ... wenn es Dir Ernst ist.

Habe gerade mal nach deinem Begrüßungsthread geschaut, da sieht die Guzzi aber noch arg fett aus ... aber vielleicht willst Du ja nur den einen oder anderen von uns auf die Schippe nehmen bzgl. Magerwahn.

Ich finde das mit dem Motorradabspecken aber sehr gut.

Grüße!

Michael

War natürlich schon ironisch gemeint. Das meiste Abspeckpotential liegt in der Regel beim Fahrer
Das ist der momentane Stand, bin jetzt bei 215 kg ( mit normalem Sprit, kein Flugbenzin )

Grüße Volker

P.S. Never Endung process

Hmmm, herr Nachbar,
die Kiste läuft doch auch noch mit nur einer Bremssscheibe (inkl.Kolben), sind doch sicher zusammen 3kg. auf nen Schlach.
Die Pötte sehen nicht nach Fliegengewicht aus.
Wieviel fasst der Tank?
10,13L reichen auch.
Tacho UND DZM.....DZM zum fahren, Tacho für den TÜV....
Bevor es ans EINgemachte geht...


Grüsse

Salut Volker, also zu der Gewichtsoptimierung an der Guzzi, welche mir sehr gut gefällt, wäre alles gesagt. Wenn du ohne Schal fährst wie auf dem Foto erkennbar ist, solltest du mal über eine Rasur deiner Schenkelbürste nachdenken . Ohne wäre bestimmt aerodynamischer
Gruß Helmut

Ich sach ja, das größte Potential liegt meist beim Fahrer !

Noch schönes RestWE!

Volker