caferacer-forum.de

Ich hatte erst 12mm .
Bin dann aber auf stückweise auf 8 runter.
So läuft sie meiner Meinung nach am geschmeidigsten.
Gruß aus der Pfalz

So, alles auseinander und wieder zusammengebaut. Leerlaufgeschschrauben raus und mit Druckluf ordentlich durgeblasen. NOch mal den Sitz der Vergaser in den Ansauggummis geprüft. Läuft jetzt schon ganz gut im Stand. Hoffe ich komme diese Woche zu ner größeren Proberunde.
Danke nochmal für alle Tipps!

Vorsicht mit der Druckluft bei Messingschwimmern: die bekommen schon bei wenigen Bar schnell Lungenembolie... bzw. . Pneumotorax... und dann wird aus dem Schwimmer ein Taucher .

Gruß Heri

Bei der 440er sind es Kunststoffschwimmer.

Das mag sein, aber beim Blasen wird ja mancher Betriebsblind...

@Hus
Hast du das Problem lösen können?

Ja, die Kiste läuft jetzt ganz gut. Neue Membrane eingebaut, Neue Ansauggummis und alles schön sauber gemacht. Bin jetzt zufrieden. Ich denke sie läuft etwas mager im Moment. Ich werde wohl in der Saison noch mit der Düsengröße rumprobieren.

Grüße,
Hus

Danke für die schnelle Antwort. Habe das gleiche Problem und hoffe das die Reinigung der Vergaser etwas bringt!
LG

Die Hauptursache waren die undichten Ansauggummis. Der Rest vom Vergaser war halt auch Alt und da habe ich mit einem Reparatursatz alles mögliche ersetzt. So oder so wird aus dem Moped aber keine Rakete. Zum rumcruisen reuchts aber ;)

Ich habe nach wie vor das Problem das die Drehzahl nur sehr langsam runter geht. Nun habe ich festgestellt das , wenn ich den Unterdruckschlauch vom Benzinhahn abstecke die Drehzahl sofort runter geht. Steck ich den Finger auf den Schlauch geht die Drehzahl wieder hoch. Kann es sein das ich ein Problem mit dem Benzinhahn habe?