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Hallo Stephan,
sind die Ansaugstutzen dicht? Mal mit Bremsenreiniger geprüft?
Luft/Gemischschraube soweit in Ordnung?

So ich habe heute nochmal alles auf null gesetzt und von vorn begonnen. Vergaser laufen jetzt synchron aber das Gemisch ist zu fett. Kann das an dem alten Luffiltereinsatz liegen. Ich habe diesen zwar ausgewaschen aber nicht gegen einen neuen getauscht

Noch eine Frage: hat jemand Erfahrung mit Bactofin als Kraftstoffzusatz mir wurde das Mittel empfohlen um Problemen vorzubeugen

Moin,

ich kenne den genauen Aufbau des Luftis nicht, aber bei meiner GS wurde es besser, nachdem ich den Luftfiltereinsatz fest schließend an der Gehäusewand fixiert hatte und nicht mehr ungehindert ungefilterte Luft durchsausen konnte. Evtl. hat es auch etwas damit zu tun ob das Filtermateriel geölt werden soll oder nicht.

Bactofin wurde mir als Benzinstabilisator auch empfohlen. Ich lasse über den Winter zwar allen Sprit aus den Vergasern und Tank ab, aber konnte letztens feststellen, was bereits nach wenigen Wochen Standzeit an grünbrauner Brühe aus dem Vergaser läuft. Wenn ihr nicht allzu viel fahrt, oder immer mal wieder teste nmüßt und die Karre dann wieder länger steht, ist das Zeug bestimmt nicht verkehrt.

Grüße

Sven

Benutze Bactofin seit Jahren.
Wichtig ist natürlich, dass der Zusatz auch in die Vergaser gelangt. Also einfüllen und den Motor laufen lassen.
Habe danach noch nicht einmal den Sprit aus den Gasern abgelassen und auch nach Monaten keine Probleme mit verantzten Zerstäubern gehabt.

Bis dahin
Tom