caferacer-forum.de

Moin!
mein Tip ist ja Demysol Kaltentlacker. Weiss aber nicht, ob das Zeugs noch aufm Markt ist. Nutzen Lackiereien. Habe mal n 15 Liter Gebinde bekommen und damit sehr gute Ergebnisse gehabt. Hab aber ne Menge Respekt vor dem Zeugs!!! ich trage neben Säurehandschuhen auch immer ne Maske (sind wir ja gerade alle gewohnt) und ne Schutzbrille!

stimmt, daran hatte ich nicht gedacht.

Ich nehme immer Grüneck Power

Die Verfärbungen gab es bei mir nur an den Deckeln der Zündung bei den GS550 Suzuki. Motor und alle anderen Deckel waren völlig unbeeindruckt von dem Kram.
Die Bremsen sind etwas matt geworden, jedoch nicht angelaufen.

Bremspumpe und Schaltergehäuse auch ohne Verfärbung.

Darum auf jeden Fall vorher an einer Stelle die du nicht siehst, einen Test machen.

Habe mal geguckt es gibt den Grüneck Rasant und Power, das Ätznatron ist im Power ob die 5% jetzt was machen

https://www.malerversand.de/media/pdf/9 ... _power.pdf

Grüße
Roland

Also estherhaltige Beizen sollten da keine Probleme machen. Wenn es nach Uhu riecht, ist es genau richtig.

Danke euch schonmal f.d. zahlreichen Tips

Der Hinweis von Obelix ist nicht ausser Acht zu lassen.

Mein Egli-Tank war unter dem Lack nicht nur aufgerauht, er war mit ner Schruppscheibe bearbeitet Zum polieren die Vollkatastrophe. Die tiefsten Riefen bekommt man nicht raus, ohne auf Papierstärke zu kommen. Ein Grund warum sie nun im Used-Look daherkommt.

Viel Erfolg

Kurzes Feedback!
Habe zumindest die Farbe auf meinem Buell PM Ersatz- Radsatz mit dem Innotec Paint Stripper Zeug ganz gut runterbekommen.
Aufgesprüht, einwirken lassen (ca. 30min.) und einen scharfen wasserstrahl draufgehalten.
Der Lack kam in großen Placken runter und lies sich gut entfernen!
Alutank hat sich durch Verkauf wohl erledigt.