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Sieht klasse aus! Ist der E30 im Hintergrund ein M, oder einer mit M-Dekor?

@hue Stimmt, hast recht. Das Ganze macht man ja so wie ich das mitbekommen habe über das Kürzen der Feder und einschieben einer Hülse. Meine Frage ist dann eher, ob ich mir das Kürzen sparen kann, wenn ich eine kürzere progressive Feder kaufe.
@hssynchro
Danke dir, ist der von meinem Papa Ist ein E30 325i mit M-Paket

DaEicher hat geschrieben: 30. Mai 2021Obelix, ich denke es wird eine Kombination aus längerem Federbein als Serie, größere Vorspannung und einem Bumstop

Ich fass das dann mal zusammen:-)
Vorne tiefer, hinten höher, dazu nen reduzierten Federweg ne härtere Dämpfung und Holzreifen.

Sorry - musste sein:-)

Gruss

Obelix

Exakt ;) Aber ist ja schön, dass jeder das macht auf was er Bock hat

rebound => Rückprall Federn heissen die kurzen Federn zwischen Dämpferkolben und unterem Absatz der Standrohre.
Das mit Hülsen zwischen setzen sollte man aber nicht übertreiben. Wenn auf den Hauptfedern keine Vorspannhülsen sitzen die
man um das Maß der einegetzten Hülsen kürzen kann geht die Hülsenlänge voll in die Federvorspannung.

@BerndM: Merci dir fürs Aufklären
Hab natürlich vorher Bumpstop gemeint und nicht Bumstop haha

Ihr habt da ja teilweise sehr nette Änderungen an dem Moped realisiert.
Und wie du schon sagtest, jeder soll machen, worauf er Bock hat.

Tu dir aber selbst einen Gefallen und fahre niemals schnell mit dem Moped, wenn du es so umbaust (Geometrie) wie du es beschrieben hast.

Viel Spass und Erfolg
Tom

Sehr nett, aber wie auch schon gesagt, ich hab keinerlei Ambitionen mit dem Motorrad Zeiten zu jagen ;)

Zum an die Eisdiele schieben reicht's immer.