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Tach,

DonStefano hat geschrieben: 31. Mai 2021

Suzukihans hat geschrieben: 31. Mai 2021 Warnweste, Verbandskasten und 1/2 L Öl

Verbandskasten? Warnwestenfahrer sieht man ab und an...
Und wozu einen halben Liter Öl? Beim Engländern macht das nur den Boden feucht.
Nee Leute, da bin ich mal raus.
Gute Kurzreise euch!
Gruß, Stefan

Kleine Tour nach Belgien ( Ardennen ) Warnweste u. Verbandspäckchen mittführen iss Pflicht !
Sonst dickes Knöllchen

Gruss
Uwe

Kurzreise = mehr als 500 km, meist mit übertritt ins nahe Ausland:
Die Warnweste nehm ich auch nur wegen der Pflicht und für den " Fall des Falles" mit,
die Pflaster und Kompressen kleb ich mir auch nicht " sicherheitshalber" schon beim losfahren an
Öl hab ich immer gerne mit, z.b. die TRX genehmigt sich gerne mal nen Schluck, unter weg must du dann den sauteuren 1Liter
bei der Tanke kaufen und die halbleere Flasche passt nicht ins Werkzeugfach...

Nix!

Es geht immer das kaputt, was man nicht dabei hat!

Zur Beruhigung hab ich auf größeren Touren den Boden des Tankrucksacks mit Werkzeug (Gabel- Inbusschlüssel, Schraubenzieher, Zangen und Seitenschneider) und Improvisiermaterial (Schraubnippel, Seilzug, Kabelbinder) dabei, hab das Zeug aber nie selbst gebraucht.

Einmal (in 40 Jahren!) hat es mir das Ausrücklager in den Dolomiten zerlegt -> heim mit ADAC.

Einmal das Kupplungsseil am Nippel gerissen (damals keinen Schraubnippel dabei gehabt). Aus der Toilettenbeleuchtung eine Lüsterklemme geklaut und es ging weiter...

Fazit: Maschine gut durchsehen und los, wenn‘s zwickt - improvisieren oder ADAC.

Grüße

Klaus

Na ja, eine kleine Panne oder Umfaller kann immer passieren, deshalb hab ich natürlich immer passendes Werkzeug, unter der Sitzbank, dabei ...

- einen kleinen Engländer
- 10, 12, 13 Schlüssel
- ausgewählte Inbus die ich brauche
- ein Leatherman (Zange, diverse Schraubenzieher, Feile, Schere, Messer ...)
- Kupplungs und Bremshebel
- Kabelbinder
- Isolierband
- Brems- u. Kupplungshebel
- Sicherungen
- kl. Sprühfläschchen und Tuch zur Visierreinigung
- kl. Fläschchen Kettenspray

Gruss Jürgen

hy

wenn ich mit der ollen Güllepumpe unterwegs bin, dann habe ich im Heckfach immer das orig. Bordwerkzeug + ein paar zusätzliche Werkzeuge wie Prüflampe, Bindedraht, Leatherman, Ersatzsicherungen, Zündkerze, Feuerzeug

Beim neuen Tourer bringt mir das ganze Werkzeug nix......das Diagnosegerät passt vielleicht ins Topcase, für die Achsen brauchts ne 36er Nuss und um an die Zündis rann zu kommen musst du studiert haben

Somit reicht eigentlich n Reifenflickzeug/Pannenspray und ne Rolle Klopapier

ohne Quatsch....ne Rolle Klopapier ist bei mir immer mit auf Tour, und wenns nur zum Abwischen des Ölstabes ist




Gruss
Tom

wiggerl hat geschrieben: 31. Mai 2021 Nix!
...

Fazit: Maschine gut durchsehen und los, wenn‘s zwickt - improvisieren oder ADAC.
...

So ungefähr sehe ich das auch...viel mehr als Ersatz-Glühlampen und Schraubenzieher paßt auch nicht unter die Sitzbank meiner SRX. Für Österreich lege ich noch das Verbandspackerl in den Tankrucksack, weil vorgeschrieben.
Grüße, Karl-Heinz

Ich habe auch immer den kleinen Ratscheenkoffer dabei. Da sind Nüsse bis 14 und alle möglichen Bits drin. Dann Gabelschlüssel, Kabelbinder, Zangen, Seilzug und Werkzeug zum Räder ausbauen, kleine Dose Kettenspray. Tatsächlich habe ich noch nie etwas davon gebraucht. Obwohl ich jedes Jahr Motorradurlaub mache.
Auf Tagestour nehme ich nix mit. Wenn das was kaputt geht, dann lasse ich mich vom ADAC abholen und beende die Tour halt.

Kippen...

Kabelbinder und Panzerband

Keine Fahrt ohne Draht!

Bis dahin
Tom