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Von original 14er auf 16er HBZ ist schon deutlich spürbar, das sich ein 12er teigig anfühlt wundert mich nicht ;)
(Angaben in mm Kolbendurchmesser)
Funktionieren wird die Bremse, erfordert halt mehr Handkraft bei weniger Weg am Hebel.
Der empfohlene, verstellbare original FZR-Hebel reduziert die Handkraft nicht, du kannst ihn aber so einstellen, das du die Kraft in einem für die Hand günstig zu greifenden Bereich aufbringen kannst.
Gegen schöne, verstellbare Hebel mit ABE ist natürlich nichts einzuwenden ;)

Danke dir Michael, du hast mir echt sehr weiter geholfen. Ich habe mir jetzt den FZR Hebel bestellt. Der Bremshebel ist ja auch verstellbar. Bilder folgen dann in einer Woche in meinem Thread zum Bike.

Ich schaue dann ob ich mir auch noch einen originalen FZR Kupplungshebel kaufe, um das Bild zu vervollständigen oder ob ich mir dann entsprechend Zubehhör Hebel mit ABE hole. Das vermutlich erst nächstes Jahr, muss ja schonmal sparen für den TÜV im Winter..

Nur für den Fall, dass Du das noch nicht selbst angedacht hast.
Schau, ob der "neue" HBZ auch Spiegelgewinde im korrekten Durchmesser und Gewindegang (auch rechts-links guggn) hat - ausser, Du hast z.B. LE-Spiegel, dann isses natürlich Latte. Dazu würde sich natürlich anbieten, auch den linken Hebel in ein optisch gleiches Teil zu tauschen, schaut merkwürdig aus, wenn links und rechts unterschiedliche Hebeleien verbaut sind - seh ich jeen Tag bei meiner Kleinen:-)

Gruss

Obelix

Die 16er Pumpe ist für die Bremse der XS400 zu groß. Selbst die 14er originale Pumpe war schon Mist, daß ist damals schon meinem Prüfer aufgefallen. Ich hab auf eine 12er mit Stahlflex umgerüstet, ein Unterschied wie Tag und Nacht.

felix99 hat geschrieben: 1. Jul 2021 ... habe mir jetzt den FZR Hebel bestellt.

Wozu? Die FZR Pumpe passt nicht zum Rest deiner Bremse.

Danke für den Tipp Obelix. Ich baue aber einen LE Spiegel an, also entfällt das. Ja wie gesagt wenn die Bremspumpe gut passt bestelle ich mir noch nen entsprechenen Kupplungshebel, der chinesische ist scheiße.

Ich möchte nächstes Jahr sowieso auf zwei Bremsscheiben vorne aufrüsten und da ist die 16er bestimmt angemessen.

Für zwei Bremszangen ist d16 genau richtig!

Hallo felix,
ich glaube, trotz einer geplanten Bremsenaufrüstung ist eine Vorgehensweise wie 'Der wächst noch, in 1 - 2 Jahren passen die Schuhe' nicht so angezeigt. Nicht lachen, in meiner Jugend war das so ...
Grinsende Grüße, Bambi
PS: es sei denn, Du willst erst nach der Aufrüstung fahren! Dann passt es!

'Der wächst noch, in 1 - 2 Jahren passen die Schuhe' nicht so angezeigt. Nicht lachen, in meiner Jugend war das so ...

War bei mir auch so. Hosen wurden auch immer größer gekauft und unten eingenäht. Danach schrittweise wieder rausgelassen. Und wenn sie zu kurz waren aber noch taugten kam ne Borte unten ran. Dann passten die noch ein Jahr. Sah aber absolut kacke aus.
Allerdings geb ich Bambi recht. Wenn dan mach gleich 2 Scheiben ran.

Garagenschlosser hat geschrieben: 4. Jul 2021 'Der wächst noch, in 1 - 2 Jahren passen die Schuhe' nicht so angezeigt. Nicht lachen, in meiner Jugend war das so ...

War bei mir auch so. Hosen wurden auch immer größer gekauft und unten eingenäht. Danach schrittweise wieder rausgelassen. Und wenn sie zu kurz waren aber noch taugten kam ne Borte unten ran. Dann passten die noch ein Jahr. Sah aber absolut kacke aus.
Allerdings geb ich Bambi recht. Wenn dan mach gleich 2 Scheiben ran.

den Keil-Einsatz für die Schlaghose habt Ihr aber beide gekonnt vergessen....