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Re: Honda CB400 Twin + Keihin 31A
Verfasst: 14. Jul 2021
von number9
Vogelburger hat geschrieben: 14. Jul 2021
Ach so, Gemischschraube so einstellen, dass die höchste Leerlaufdrehzahl erreicht wird und dann über die Anschlagschraube den Leerlauf auf ca. 1100/Min einstellen. Beide Gemischschrauben immer gleich einstellen! So stehts im Handbuch. (Bucheli 584)
alles klar...das ist einfach erklärt...daaaaaanke
Bild von mir zeigt also richtige Vorgangsweise??
Re: Honda CB400 Twin + Keihin 31A
Verfasst: 14. Jul 2021
von onkelheri
Nein, die Gemischnadeln stehen selten exact gleich ...
Re: Honda CB400 Twin + Keihin 31A
Verfasst: 14. Jul 2021
von number9
ich glaub, er meint damit, dass man von Anschlag ausgehend beide gleich weit herausdreht
Re: Honda CB400 Twin + Keihin 31A
Verfasst: 14. Jul 2021
von Vogelburger
Meint er
Re: Honda CB400 Twin + Keihin 31A
Verfasst: 14. Jul 2021
von schrauberdad

Düsen und Stopfen gehören genau so wie auf deinem letzten Foto . Gemischschrauben in Grundeinstelling , warmfahren und nochmal nachstellen. Waren die Vergaser getrennt oder wurde die Synchronschraube verstellt? Wenn nicht, könnte die Synchronisation noch passen, Kontrolle kann nicht schaden. ( falls du die Möglichkeit hast)
Gruß Dieter
Re: Honda CB400 Twin + Keihin 31A
Verfasst: 14. Jul 2021
von BerndM
Ich sag noch mal was zu den zwei Hauptdüsen der Keihin Gleichdruckvergaser VB xx. Das Honda carburetor manual stellt die
Funktion der Düsen ein wenig anders dar. Die Düse mit der kleineren Bohrung, hier 75 , ist die primäry main nozzle. Die Nadel-
düse, hier 110er, ist die secondary main nozzle. Also erst, nach Leerlauf, tritt die primäry in Funktion, danach die secondary
mit der sich anhebenden Nadel über den Kolben.
Gruß
Bernd
Re: Honda CB400 Twin + Keihin 31A
Verfasst: 14. Jul 2021
von number9
gleich vorweg ein herzliches Dankeschön....sie läuft und das nicht so schlecht....was n Stopfen gleich ausmacht



so weiss ich wenigstens, warum sie nie gut lief
das Wissen hier von euch allen ist wirklich immens...herrlich!!!!