caferacer-forum.de

Hey J(ay),
ev. solltest Du, wie von Tibor (Tortuga) angeregt, mal bei den 19-er Vorderrädern bzw. deren Felgen schauen. Du behältst die Nabe mit der Trommelbremse und lässt darauf die Felge besagter Suzuki, eine 2.50 x 19-er, einspeichen. Darauf kannst Du z.B. einen 110/80 - 19-er Reifen wie ihn die BMW R 1150 GS hat aufziehen. Der sollte für die 500-er Honda fett genug sein. Denke daran, daß der breite Reifen das Motorrad unhandlicher machen wird. Andererseits wird die Veränderung des Lenkkopfwinkels und des Nachlaufs durch das Absenken die Maschine handlicher, ev. sogar 'flatterhafter' in der Lenkung machen.
Ev. kannst Du mit kürzeren Stoßdämpfern hinten sowohl die Linie als auch diese Reaktionen noch etwas beeinflussen. Ob sich die beiden Effekte neutralisieren weiß ich nicht. Du solltest die ersten Probefahrten jedenfalls mit viel Vorsicht und Gefühl für die Reaktionen des Motorrades machen ...
Hier ist übrigens ein Link zu Deinem Vorbild (So wie Andreas/Grumbern oben schrieb: annerleuts Bilders bitte nur verlinken!):

https://pipeburn.com/zandslee-honda-xl500/

Achso, ich sag's dann einfach hier: Herzlich willkommen im beklopptesten und besten Forum des Universums!
Schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

Guten Morgen,

kann man seine Texte hier eigentlich editieren? Da das Bild zum Objekt meiner Begierde entfernt wurde, wollte ich anstatt der Bilder in meinen Eingangstext den Link zu diesen Bildern einfügen. Ansonsten weiß Anja niemand, um was es geht. Ich finde aber keine Möglichkeit, meinen Text zu editieren. Geht das gar nicht? Oder nur über die Admins?
Danke!
VG
J

Du kannst deine Beiträge nur eine Zeit lang editieren, dann nur noch über die Admins.

Zur Gabel, ist bei der XL500S nicht ein 23“ Rad verbaut? Ich könnte mir vorstellen, dass sieht mit einem 18er nicht gut aus. Außerdem ist die Vorderbremse eine Katastrophe! Ich würde mich nach einer passenden Gabel inclusive Rad und Scheibenbremse umschauen.

Moin, verlink das doch jetzt einfach in einem neuen Post. ..ich hab grad auch auf den nur zwei Seiten geguckt ob das Bild noch kommt

Grüße, Achim

Bambi hat's doch schon verlinkt.....

Habe den link in den ersten post eingefügt.

Bis dahin
Tom

Hi there!
Zum Thema Gabel kürzen:

Bringt mit simplen Mitteln das gewünschte Ergebnis und ist einfach Rückbaubar...

Gutes Gelingen, Philipp

Ob man 18 oder 19 Zoll nimmt ist geschmackssache. Ich finde an so einem Motorrad 19 Zoll stimmiger, viele setzten eher auf 18 Zoll. Wenn’s wie die Karre aus dem Link werden soll, würde ich die Gabel nicht kürzen, oder zumindest erstmal abwarten wie es mit dem kleineren Rad aussieht.
Falls du einen anderen Tank verbauen solltest, würde ich mal Interesse an dem jetzigen anmelden

Gruß

Hallo Tibor,
mein Denkansatz mit dem 19-Zöller beruht auf der Tatsache, daß es diese Reifengröße bei den aktuellen Reise-Enduros häufig und relativ dick gibt. Letztlich tendierst Du ja in die gleiche Richtung. Wobei der dickere Reifen off-road auf losem Untergrund (Sand, Kies, Schotter) aufschwimmt und fieses Pendeln anregt.
Schöne Grüße, Bambi

Bei den 27 PS in Kombination mit den Trommelbremsen braucht es keine hochmodernen Reifen von aktuellen >150PS 240Kg Reise“Enduros“.
Ich würde Heidenau K67 Blockprofil oder sowas in der Art verbauen…billig und tut was er tuen soll.

Gruß