Geschliffen mit so einem Aufsatz für die Bohrmaschine. Geht eigentlich ganz gut nur die Oberfläche ist danach sehr rau. Hier sollte nachher noch ordentlich geschliffen werden.
Der Tank bleibt aber in diesem Stil. Klarlack noch drüber und natürlich eine einheitliche Richtung des Schliffes selbst.
Gruß

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Yamaha» XJ 650 4K0 -> Projekt #1
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Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
So sieht es zur Zeit aus. Tank aussenseitig nun komplett entlackt. Hier haben wir nun heute mal geschaut wie die Sitzposition werden soll bzw. von der Höhe her angenehm.
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Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
So wir werden Tank ein wenig anheben um die Linie für das Heck ein wenig zu verbessern.
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Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
Tanköberfläche nach dem Entlacken. Es gefällt uns sehr gut, daher wird es wohl so bleiben. Natürlich kommt noch Klarlack darüber.
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Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
Transparente Grundierung nicht vergessen, nur mit Klarlack wirds nix!Ikarus27 hat geschrieben:Tanköberfläche nach dem Entlacken. Es gefällt uns sehr gut, daher wird es wohl so bleiben. Natürlich kommt noch Klarlack darüber.
Gruß Mo
Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
Sieht sehr gut aus! Bin sehr gespannt wie ihr den Sitz und das Heck gestalten werdet.
Werde diese Woche bei der Landesprüfstelle bez. Sitzhöcker vorsprechen. Bin schon gespannt....
L.g
Christian
Werde diese Woche bei der Landesprüfstelle bez. Sitzhöcker vorsprechen. Bin schon gespannt....
L.g
Christian
Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
christian hat geschrieben:Sieht sehr gut aus! Bin sehr gespannt wie ihr den Sitz und das Heck gestalten werdet.
Werde diese Woche bei der Landesprüfstelle bez. Sitzhöcker vorsprechen. Bin schon gespannt....
L.g
Christian
Wie sieht denn dein Heckteil aus?
Gruß
Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
Traurig sieht`s aus.
Geplant war ein Fertighöcker aus GFK.
180 grad Bogen am Heckrahmen verschweißen.
Stahlblechplatte im vorderen Bereich verschweißen der als Montagepunkt für das Gfk Teil dienen sollte.
Heute habe ich mit einem Techniker der Landesprüfstelle darüber gesprochen. Materialgutachten für das Gfk Teil reicht mal nicht. Müsste mir ein Teilegutachten besorgen oder erstellen lassen (Zivilgutachter). Ebenso wäre ein Zivilgutachter für diverse abänderungen am Rahmen heranzuziehen.
Also recht viel Aufwand..... :-(
Geplant war ein Fertighöcker aus GFK.
180 grad Bogen am Heckrahmen verschweißen.
Stahlblechplatte im vorderen Bereich verschweißen der als Montagepunkt für das Gfk Teil dienen sollte.
Heute habe ich mit einem Techniker der Landesprüfstelle darüber gesprochen. Materialgutachten für das Gfk Teil reicht mal nicht. Müsste mir ein Teilegutachten besorgen oder erstellen lassen (Zivilgutachter). Ebenso wäre ein Zivilgutachter für diverse abänderungen am Rahmen heranzuziehen.
Also recht viel Aufwand..... :-(
Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
Das ist natürlich heftig. Hoffe du bekommst deinen CR wieder auf den Weg. Musst mal die Herren hier im Forum fragen, wie Sie es mit dem Zulassen der eigens hergestellten Heckteile gemacht haben.
Gruß
Gruß
- lemmiluchs
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Re: Yamaha XJ 650 4K0 -> Projekt #1
hans und ich haben morgen einen termin, zwecks absprache.
dabei werden wir zwei projekte zur sprache bringen, dr800 und xj650.
hoffe danach sind wir "schlauer" und vielleicht ist ja der eine oder andere tip für euch dabei.
so long, lemmi
dabei werden wir zwei projekte zur sprache bringen, dr800 und xj650.
hoffe danach sind wir "schlauer" und vielleicht ist ja der eine oder andere tip für euch dabei.
so long, lemmi

...Die wahren Abenteuer sind im Kopf,
und sind sie nicht im Kopf, dann sind sie nirgendwo....(Quelle A.Heller)
www.motiv-sucht.de
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