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Hallo Nick,
auf dem Foto von ahdeka scheint es mir, daß das 250-er Blech ev. nach vorne ein Stück länger als das der 400-er ist. Ich musste es nicht kürzen. Das originale Blech schmiegt sich sauber unter die serienmäßige vordere Kunststoffabdeckung. Im Überdeckungsbereich kann ich beide Teile verbinden und mit einem zusätzlichen Halter am Rahmen sichern. 'Mein' Rücklicht gefällt mir äußerst gut, wird aber bei Montage im korrekten Winkel - sprich gerade stehend, wenn das Moped abgebockt ist - einen Kennzeichenhalter mit zusätzlicher Kennzeichenbeleuchtung erforderlich machen. Aber da gibt es ja heute winzige Varianten.
Schöne Grüße, Bambi

Vielen Dank für das Feedback!

@Bambi
das Heck ist soweit gekürzt, dass dieser Stützbügel von der Sitzbank nicht mehr vorhanden ist. Die Befestigung musste also am neuen Hilfsrahmen erfolgen. Das Gute an der Konstruktion sind die Schrauben am Ende des originalen Rahmens (Unterlegscheiben mit Mutter auf der Innenseite in die Rohre eingeschweißt), welche es erlauben die Konstruktion komplett abzunehmen.


Also die Position beim Fahren ist wirklich angenehm. Habe Glück, dass ich nicht ganz so groß bin (1,82m) oder einfach eine andere Sitzgewohnheit habe.

@nick
ja ok, ich gebe zu, die auf der linken Seite soll auch noch weg - also Haupständer, Seitendeckel links, Cockpit und die Kante am hinteren Schutzblech uuuund wenn ich schon dabei bin: der Scheinwerfer soll auch noch etwas nach unten und nach Möglichkeit schwarz lackiert werden

Also korrigiere ich mich und sage "sie gefällt mir so schon ganz gut"

Hallo zusammen,

hier ein kleines Update von der Suzi. Hatte doch noch die ein oder andere Idee.

Scheinwerfer vorne wurde gegen einen kleineren getauscht.
Seitendeckel ist wieder dran
Cockpit abgebaut und durch einzelnen Digitaltacho ersetzt (Tachowelle auf Signaladapter - an der Gabel befestigt)
Zündschloss auf die Seite verlegt (die Optik ist tatsächlich Absicht )
Hinterradabdeckung ab Stoßdämpfer seitlich abgeschnitten - sieht jetzt besser aus
Kettenschutz schwarz gemacht
Stoßdämpfercover von "Faxe-Design"

Die Kabel aus dem alten Scheinwerfer haben glücklicherweise unter den Tank bzw. unter die Sitzbank gepasst. Lang genug waren sie, bis auf Zündspule und Hupe, auch.

Ich denke, sie bleibt jetzt so.

Liebe Grüße
Andi

Hier ein paar Bilder

Hallo Andi,
optisch ist sie nicht mein Fall, aber Geschmäcker sind zum Glück (!) verschieden! Sonst sähe die Welt langweilig aus.
Eine Sorge habe ich aber beim Anblick dieses Bilds:
https://www.caferacer-forum.de/gallery/ ... 786/source
Gehen Hinterrad und Kotflügel beim tiefen Einfedern wirklich nicht auf Tuchfühlung?
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,

ja, ist bestimmt nicht jedermanns Sache. Fängt ja schon beim Lenker an Ich mag es, wenn es etwas aus der Reihe tanzt oder generell auffällt.

Ich habe 1cm Federwegsbegrenzer eingesetzt. Da ist beim voll Einfedern noch 1cm Platz zwischen Kotflügel und Reifen. Haben es mit Spanngurten getestet.

Liebe Grüße