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Warum werden die Trichter denn am Rand dicker und wozu brauchst Du dort Gewinde?

Die werden wohl in einer Airbox und nicht im freien enden würde ich mal vermuten, oder zumindest in einer Platte. Macht es jemand von euch? Ansonsten frag ich mal einen Bekannten...
Gruß

In der Gegend kenn ich tatsächlich keinen CNC-Dreher.
Absolute Empfehlung ist aber zum Beispiel die Fa. CK-Krüger in Mörsbach.

Grüße

Ich schätze mal die rechte Seite ist die offene Seite und frage mich daher auch wofür die Gewinde dort sind.
Wenn die dort falsch sind, würd ich keine Kannte hinmachen sondern das Ende verrunden. Das ist strömungstechnisch besser.

Falls die da richtig sind, bekommt man sie bestimmt drauf. zuerst außen abdrehen, dann Gewinde drauf und dann innen ausdrehen.
An sich aber keine trivialen Teile, zumindest wenn sie aus Alu sind.

Grüße

Ich hatte Dir schon den Tipp mit Arnster gegeben. Hast Du den mal kontaktiert?

Wenn er das nicht machen kann, dann melde Dich im Zerspanerforum an. Dort gibt es eine Rubrik "Wer bastelt mir was". Dort solltest Du auf jeden Fall jemand finden.

Das gewinde am Ende ist für einen Sieb denn anschrauben kann.

Hab mir gerade mal die Bemaßung angeschaut, nachdem ich einen Kollegen für Dich gefragt hatte, der in Arbeit erstickt.
Er meldete sich schon mit: Hi, wie gehts, ab 2023...

Was für Vergaser sind denn das und auf was für einen Motor werden die montiert?
Die "Löcher" sind ja wie bei den alten CanAm Motoren...

Die trichter sind für meinen gemachten bmw motor mit mikuni tm36 flachschieber vergasern.

Und warum nimmst Du keine fertigen Trichter von Topham?

Bei topham ist nach 70mm Schluss diese bin auch bis jetzt gefahren möchte aber mal 130mm länge probieren. Das Problem bei denn von topham vertriebenen trichter ist das diese keine siebe haben und am markt gibt es nicht viel mit 55mm Anschluss.

Gruß Tobi