Ich habe aber mal gehört - mit Ästhetik.
Wenn bei dir zu viele K rum stehen. Ich schenke ihnen gerne Platz auf meiner Weide.;-)
Man kann aus der K was schönes machen.
Aber hier driftet es grade zu sehr ab.
Gefällt mir leider gar nicht. Und die Erwartungshaltung von deinem Papa kenne ich nicht. Nur so als Tipp egal was mein Sohn baut ich werde immer stolz auf ihn sein.
Aber wenn man etwas für seinen Papa macht, dann bin ich der Meinung es sollte mit viel Liebe und Auge zum Detail sein.

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K100 im Sinne von einer BMW RS500 Typ 255
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Re: K100 im Sinne von einer BMW RS500 Typ 255
Beste Grüße
Dacapo
Dacapo
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Re: K100 im Sinne von einer BMW RS500 Typ 255
Ich find die Idee gut. Klar Boxer wär schöner gewesen, aber mit der aktuellen Farbgebung des Ziegelsteins, geht's doch optisch schonmal in die Richtung. Kritik zum flacheren Tank ist aber angebracht.
Jetzt gilt's halt noch näher ans original zu kommen. Schwarmintelligenz könnte da helfen.
Vorne würd ich die Startnummer als erstes mal Gelb machen und ne 1 draufpacken. Wie Sieht denn das Heck bei der Originalen aus?
Jetzt gilt's halt noch näher ans original zu kommen. Schwarmintelligenz könnte da helfen.
Vorne würd ich die Startnummer als erstes mal Gelb machen und ne 1 draufpacken. Wie Sieht denn das Heck bei der Originalen aus?
Re: K100 im Sinne von einer BMW RS500 Typ 255
Gab bestimmt auch schon den versuch aus einer Gülle eine Four zu stylen, ohne Erklärung wird da aber keiner dahinter kommen was man versucht hat
von daher ist es Wurst, man muss ja nichts erklären wenn man nicht mag.

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Re: K100 im Sinne von einer BMW RS500 Typ 255
Muss aber sagen das ich schon Hässlichere K gesehen habe, etwas Pinstriping, Ventildeckel Lackieren und Rippen anschleifen würde noch was bringen, kühlerblenden irgendwie unauffälliger gestalten usw
Troubadix
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"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
(Samuel Beckett)
Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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