caferacer-forum.de

...ich tät sie hinten auch genau wie in der Anzeige lassen.

Kleinere Blinker und Stummellenker und am besten wieder eine 4-4 Anlage - top!
Heckabschnibbeln ist langsamnur noch nervig und Tieferlegen ist grober Schwachsinn. Dafür gibt es Bagger und warum die keiner (außer ein paar anaboliden Prolos) will, ist offensichtlich.

Sprinteroptik mag fesch sein, im Fahrbetrieb außerhalb der Gerade ist es aber einfach nur Mist.
Gruß,
Andreas

Auspuff ist nicht original. Dürfte eine 4:1 Motad sein und das ist so ziemlich die schlechteste Auspuffanlage für die kleine Four. Klingt bescheiden und kostet Leistung.
Tieferlegen halte ich ebenfalls für Schwachsinn. Damit macht man sich und dem eh schon bescheidenen Fahrwerk der 550er keine Freude.

Gruß aus de Palz in die Palz. Am Rahmen einer Four flexen geht gar nicht.
Ich würde erst mal in ordenliche Schwingenlager investieren (meine Nadellager funzen seit über 35 Jahren), schauen, dass die Lenkkopflager sauber passen (mancher Lenkkopf ist schon ab Werk oval) evtl. progressive Gabelfedern und passende Federbeine. Dann noch moderne Reifen drauf, dann passt das Fahrwerk schon. Wenn Du an Stummel denkst müssen auch die Rasten nach hinten, sonst sitzt Du drauf "wie de Aff uffem Schleifschdä".
Aus welcher Ecke bist Du?

Ich bin ja für alles noch offen.Wie sieht das denn aus mit so einer Sitzbank?
Wenn ich danach google bekomme ich ein haufen unterschiedlicher Bänke gezeigt.

Welche Auspuffanlagen sind denn zu empfehlen?
Ich habe bis jetzt nur die Marvin 4in1 Anlage im Auge gehabt.
Endschalldämpfer würde doch eigentlich auch reichen oder? Bräuchte ich doch nur noch einen Sammler dafür?

@Palzwerk ich komme aus dem Raum Ludwigshafen

Beispiel:
[https://www.classic-bikes.de/sitzbank-c ... talboden-2]
[https://motorrad-fuchs.com/de/single,59 ... _Four.html

So in etwa! ]

Gruß Reinhold

Aber vorsicht, ich glaube die 500er Four Giuliari Sitzbänke passen nicht ideal auf die 550er Rahmen. Zumindest wars bei meiner 550er Supersport der Fall.
Die Marving ist ziemlich laut (ws Probleme bei der Eintragung) und kostet ordentlich Leistung. Würde ich daher nicht empfehlen. Ideal wäre die originale 4:4 Anlage oder auch eine 4:1 Scheibel (Edelstahl, leider sehr selten). Hör auf den Rat vom Werner, der weiß wovon er spricht. Ein ordentliches Fahrwerk erhöht den Fahrspaß und die Fahrsicherheit deutlich.

Hallo Harald.

Kinghariii hat geschrieben: 18. Mär 2023 Aber vorsicht, ich glaube die 500er Four Giuliari Sitzbänke passen nicht ideal auf die 550er Rahmen. Zumindest wars bei meiner 550er Supersport der Fall.

Das ist sehr gut möglich, sollte ihm nur als Beispiel dienen damit er sich die Art der Giuliari Sitzbänke ansehen kann.

Gruß Reinhold

Aus LU, ist ja gerade um die Ecke. Da muss ich 5 x die Woche durch auf dem Weg in den nahen Osten wo ich als Entwicklungshelfer arbeite... So langsam wirds echt Zeit für nen Stammtisch.