caferacer-forum.de

Ich könnte mir vorstellen, dass eine Beschichtung mit Hartchrom das Problem löst. Habe allerdings keine Bezugsquelle. Letztens habe ich einen Satz Kipphebel nacharbeiten lassen (nicht in der Bohrung, da waren sie noch OK). Mit der Arbeit war und bin ich sehr zufrieden. Vielleicht kann dir dort geholfen werden: http://www.kipphebel-schleifen.de/Home

Viel Erfolg wünscht
Manni

TortugaINC hat geschrieben: 16. Jun 2023 Spindeln/Reiben und Hülse einschrumpfen wäre wohl das einfachste.

Dafür ist aber nach Aussage des TE nicht genug Fleisch vorhanden.

1/10 galvanisch ist schon recht viel. Könnte schon sein das es geht, kommt mir vom Bauchgefühl jedenfalls recht sportlich vor.

Deswege schrieb ich ja, wenn es nicht schon in diesem Bereich wäre, sondern ein paar 1/100 ;)

Was auch gehen solle ist Kolben und Pleuel Reiben/Spindeln und dickeren Kolbenbolzen verwenden.

Sag' ich ja!
Wäre wohl auch meine Lösung, da relativ simpel zu lösen. Verstellbare Reibahle ist leicht zu bekommen und ein Läppdorn auch kein Hexenwerk. Einen Bolzen sollte von einigen Kolbenspezis zu bekommen sein, evtl. sogar eine minimal dickere (ggf. zöllige) Größe eines Serienmotors.
Gruß,
Andreas

Laserschweißen.
Sehr geringer Wärmeeintrag dafür vermutlich nicht ganz günstig.
Wenn das schon vorgeschlgen wurde einfach ignorieren.

@Andreas: Sorry, hab das nicht überlesen.

@Moppedmessi: Da hab ich auch schon drüber nachgedacht. Mit konventionellen Bearbeitungsoptiken ist die Zugänglichkeit in Frage zustellen. Was ich mir hingegen vorstellen könnte, ist ein manueller Prozess an so einem Laserhandarbeitsplatz mit kurzgepulstem Laser.

Gruß

TortugaINC hat geschrieben: 16. Jun 2023 ....Was ich mir hingegen vorstellen könnte, ist ein manueller Prozess an so einem Laserhandarbeitsplatz mit kurzgepulstem Laser...

Genau soetwas.
Das geht vermutlich nur von Hand.
Dabei muß der Laser in 3 Ebenen geführt werden und zusätzlich Material eingebracht werden und zwar unter dem Mikroskop!
Das dauert seine Zeit!
Ich glaube Alphalaser baut solche Zaubermaschinen.
Gruß
Ralph

Die Alphalaser in Aktion kannst du dir auf dem YT Kanal von Subi Perfomance anschauen.

Hört sich für mich eher so an, als ob man mit der Nagelfeile schneller ein Pleuel aus einem Stück Eisenbahnschiene gefeilt hätte.

Na dann mach mal los

Prinzipiell wäre aufkupfern eine Option oder, in Anbetracht der Laufspuren: Laserschweißen mit Sinterpulver (heißt das so auf Deutsch?) und dann auf Maß reiben, verkupfern usw.

Chinapleuel würden sich aber auch hier bei den Bearbeitungskosten vermutlich mehrere ausgehen...

Hallo zusammen,
ob sich hier eine Anfrage lohnt?
http://www.gw-racing-parts.de/index2.ph ... _cp&lan=de
Die Carillos haben im Brit-Bike-Bereich einen sehr guten Ruf.
Schöne Grüße, Bambi