caferacer-forum.de

Suche gerade auch Bilder von Carbonteilen wie sie aussehen sollten. Aber bei zig tausenden Bildern nicht einfach wenn man sie nicht unbenannt hat. Irre was man so alles findet, nur nicht das was man sucht.

mrairbrush hat geschrieben: 3. Jan 2024Aber bei zig tausenden Bildern nicht einfach wenn man sie nicht unbenannt hat. Irre was man so alles findet, nur nicht das was man sucht.

Du solltest Dir angewöhnen, Nacktbilder gleich auf ne externe zu speichern:-) Nur für den Fall der Fälle, dass mal einer bei Dir reinschaut:-))) Dann wird der Bestand bestimmt massiv kleiner*ggg*

Gruss

Obelix

Hier mal Beispiel. Ursprünglich weiß lackierte Carbonteile freigelegt und dann das Sichtcarbon mit weiß kombiniert.

Mal versucht, Carbon zu sandstrahlen?
Dürfte die Oberfläche nicht so einebnen wie schleifen.

Ich schleife ja nicht direkt das Carbon, sondern den Lack. Die Übergänge müsste man dennoch schleifen, selbst beim Glasstrahlen. Beim Strahlen hast vor lauter Staub auch nicht so eine Kontrolle über das Abtragen. Für mich zählt das Endergebnis, darum so wenig wie möglich und soviel wie nötig. Schneller würde es vielleicht schon gehen.

Das mit dem freilegen ist ja mal dolle

Mein lieber UNO aka Hans wars?

ich weiß das Du viel selber und auch gut machst, aber sowas würde ich Ihn für anbetteln das er es übernimmt....

FEZE

Seh ich auch so. Mach ja gerne viel selber, aber hier, noch dazu bei einer Bimota, wäre es mir die Profiarbeit wert.

FEZE hat geschrieben: 3. Jan 2024 Mein lieber UNO aka Hans wars?

ich weiß das Du viel selber und auch gut machst, aber sowas würde ich Ihn für anbetteln das er es übernimmt....

FEZE

???? Auf Deutsch? Uno Aka Hans?

Nabend,

der sehr nette und kompetente Threadersteller ist mir mal über den Weg gefahren mit einer TL1000 in einem UNO Fahrwerk.

Und mir schwirrt der Name Hans im Kopp rum, oder Heinz?

Schlaganfall ist ein A....loch.

FEZE