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Haben sie sicher aber wahrscheinlich nicht so zerfleddert.

Naja, 'n büschen Arbeit musst ja schon selbst machen:-)

Gruss

Obelix

Büschen ist gut. Heute locker 6 Stunden am Rechner gesessen um den ganzen Krempel auf Größen und andere Formen anzupassen.
Ist ja eigentlich Sache des Grafikers der das verbockt hat. Mit Folie ist das immer einfach. Da druckst drauf und pappst das Zeug fest. Und ich darf mir überlegen wie ich ein Design hinbekomme das man aus Schablonenfolie kaum ausgehoben bekommt.
Bin schon etwas entnervt, das ist schlimmer wie schleifen. Aber wenn es fertig ist wird es schon geil.
Am einfachsten wäre es so einen Reifen mit Druckerschwärze anschmieren und dann über Papier zu rollen bis die Farbe anfängt abzureißen. Dann wäre es perfekt authentische Vorlage.

Denke so sollte es gehen.

Dafür brauche ich die Profile. Front und Heckfender einer neuen BMW F900.

6 Stunden....Jungejunge....die Lackierung kostet ein paar Mark...

Die Komplettfolierung die das Motorrad davor hatte war auch nicht billig. Hat sich im Gelände nicht bewährt. Nach kleinen Beschädigungen hat sich beim Abdampfen Folie gelöst. Und man kann partiell Ausbessern.

Eine Seitverkleidung mit Profil auch fertig. Langsam wird das ursprüngliche foliere Design komplett in Lack umgesetzt. Da geht nix mehr weg beim Abdampfen. Oben drauf kommt ein ultrazäher PU Lack der normalerweise für Armee und Maschinen eingesetzt wird in Seidenglanz.
Dann sieht es von der Oberfläche auch so aus wie vorher die Folie.