Zum umstylen: klar war, die Räder und Motordeckel müssen wieder schöner werden,
die elendlangen Schutzbleche kommen weg, der Scheinwerfer ist zu groß, der lenker zu flach, die Sitzbank zu lang,
die Schalldämpfer zu lang, Drehzahlmesser und Kontrolleuchten braucht kein Mensch
Die Entscheidung ist gefallen, es wir der braune Tank vom Popper, Seitendeckel braun, matt mit dem alten Schriftzug
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die Räder und die Deckel wurden geschliffen und poliert ( danke an Ralf / Schleifsterne )
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Scheinwerfer hat eine GN 250 gespendet
Schutzblech vorne eine alte Honda
Sitzbank kommt im DT / RT Style an original Scharniere und Halter
Schutzblech hinten XS 650 GFK / das Rücklicht bleibt, wird aber mit der kurzen Sitzbank bis zum Rahmen vorgerückt
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Auspuffvariante ausprobiert, gefällt mir nicht und der Sound ist auch nicht schön- weg damit
ich hab jetzt hier 2 Triumph Tröten, schön fett und gehen mit einem Zwischenrohr etwa bis zu Hinterachse,
das könnte passen.....
In einem Anfall von geistiger Umnachtung dachte ich tatsächlich vor acht Wochen noch die XS könnte bis zum 9.3.
zu einer ersten Ausfahrt zur Schwarzpulverralley fertig werden
war eh scheiß Wetter
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- bezüglich des Rahmens und des Gewichts des Renners. Ich finde die XS auch hübsch und ja, sie wird sicher etwas zuverlässiger als die Triumph sein. 
