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Wenn man am Unterdruckschlauch der auf den Ausgang Vergaser 3 geht saugt, dann öffnet das Ventil den Weg für den Sprit, ohne Unterdruck isses geschlossen. Vom Aufbau her ist es ein Membranventil, kann aber auch sen, dass das Teil durch den pulsierenden Unterdruck als Membran Pumpe funktioniert. Ob da bei höheren Drehzahlen noch ein ausreichendes Pulsieren vorhanden ist? Egal wie, wenn das Teil verklebt ist geht nix durch und die Vergaser kriegen keinen Sprit. Bei CNS läuft das unter automatischer Benzinhahn. Die äußere Ähnlichkeit zur DR Big Benzinpumpe ist auf jeden Fall da.

Die Pumpe wird bei der Cagiva Elefant auch verbaut. Macht nur Sinn, wenn der Tank unterhalb der Vergaser ist, von dem her wäre das bei der CBX sinnlos. Wird demzufolge ein Benzinhahn sein.
Ich würde das Teil testweise ausbauen bzw. eingebaut lassen und einen Schlauch vom Tank direkt zum Benzinhahn legen und testen. Das alle sechs Nadelventile zu sind kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen…

Gruß

…ich meinte natürlich vom Benzinhahn direkt zum Vergaser

eine gute Idee, mach ich mal