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Moin,
im Prinzip haben alle Recht, es gibt keine einheitliche Regelung.
Das ist Kommunalrecht und jede Gemeinde entscheidet etwas anders.

Ich hab da etwas Erfahrung. In den letzten Jahren hab ich in Bonn folgendes zugelassen bekommen:

- EU Import (Holland) ohne Papiere - schwierig, aber möglich
- Kanada Import (also nicht EU) mit Kopie der Papiere - ziemlich einfach
- 50 cc ohne Papiere - fand ich am Schlimmsten
- Mehrere Nachlasskäufe ohne Papiere letzte Zulassung in D - spielt 7 Jahre nach Abmeldung keine Rolle mehr, da alle Daten im Register gelöscht sind.

Grundsätzlich gilt überall:
IMMER vorher mit der Zulassungsstelle sprechen und fragen, was die wollen!
Und IMMER einen Auftrag zur Vollabnahme bei der Zulassungsstelle beantragen und zwar NUR persönlich! Ist bei uns für lau.

Wenn Du ein letztes Kennzeichen rausfinden kannst und ggf. Eintragungen vom TÜV gemacht wurden, bei denen nach Prüfberichten anfragen.

Weiteres gerne per PN, dann könnten wir telefonieren...

Gruß, Stefan

Moin Jan, frag den Stefan, wäre meine Idee gewesen. Wenn die Hessen nicht wollen, können wir es auch in Bayern versuchen, die Aschaffenburger haben bisher einen ganz vernünftigen Eindruck gemacht.
Grüße Sven

Ich hab mit der Zulassungsstelle telefoniert. Da die ewig und 3 Tage abgemeldet ist, braucht es eine Ganzabnahme, was die Kosten nach ausserhalb der Rentabilität treibt. Ich lasse die Finger davon. Danke für die Auskünfte! Ihr seid die Besten!

Der §21 ist auch nicht so gewaltig teurer, als die volle HU. Oder was wollen die denn bei Euch außergewöhnliches?

Vollabnahme, Aufbietung der Papiere, neue Unbedenklichkeit weil zu alt - sie hat mir ne Rechnung aufgemacht von mindestens 300 Öcken. Da wird ne CX für 350 Eu schnell unrentabel, zumal ich eigentlich gar nicht wirklich suche. Wäre halt einigermaßen in der Nähe gewesen, (FFM) daher günstig.

Ne CX?

Einen Rahmen mit Brief gibt es in der Bucht angefangen um die 300 €. +die Abholkosten.
350€ für ne eventuell gute Basis finde ich tragbar, selbst wenn jemand was verschenken würde einstehen ja auch Kosten.

Ja ok, dafür muss der Hickhack nicht sein
Lieber für 500€ eine mit Papieren und TÜV.

Sorry aber 350+ 300 sind gerade mal 650. Unrentabel? Wenn man sieht was für halbwegs gute CX verlangt wird? In der Regel liegen die alle über Neupreis von damals.