caferacer-forum.de

Ich hab gestern schon mal ein bissl vorgearbeitet, die Vergaser wurden ja mal "gereinigt" oder anders gesagt, einfach als ganzes ins Ultraschallbad geworfen. Was macht man also, wenn man zu Hause* sitzt und auf den Paketmenschen wartet? Genau: WD40 und Haarföhn im Bad. Jetzt sind auch die Zerstäuber heraussen.
Wenn es wahr ist, kommt heute der Dichtsatz. Das ist zwar nicht ganz das, was ich am Plan hatte für heute (mein Suzuki steht ohne Getriebe in der Werkstatt, weil ich noch immer auf das Pilotlager warte - leider kein Normteil), ABER die Vergaser gehören sowieso auch gemacht.

Brauchst du noch ein Notizbuch für das neue Projekt? Hab hier noch zwei im handlichen Format B*H*D 10*14*2 cm mit karierten Seiten rumliegen. Das würde ich spenden für das Projekt hättest die Wahl zwischen blauem & grauen Plastikeinbad

Grüße und freue mich schon auf die Updates zum Gespann

Thomas

Danke, aber es gibt nur ein kleines Notizbuch und das ist für die Vergaser-Abstimmungen. :-)

Heute sind die Anschlussteile und der Rest vom Vergaser-Dichtsatz gekommen. (Und für dieses Forum weniger interessant, aber leider für mich dringender, die fehlenden Teile, damit ich bei meinem Suzuki wieder das Getriebe ins Auto werfen kann...)

Und, schon verbaut... ?

Das Getriebe vom Auto? Nein, das kommt jetzt :-D

Nächste Woche sollten die Umbauteile für die optische Entschärfung da sein.

War ein blöder Tag heute, also ganz am Ende mal die Batterie in die Guzzi geworfen, Schlüssel umgedreht und zumindest mal ein Warnlicht ist angegangen. Druck auf den Startknopf und der Motor orgelt, als wäre sie im Herbst abgestellt worden und nicht vor über 10 Jahren.

Mal schaun, eigentlich sollte morgen Zeit sein, um die Vergaser zusammenzubauen und dann wäre die nächste Frage, hat die gute Dame einen Funken?

Greg, die drei entscheidenden Dinge sind einfach: Lage, Lage Lage.

Sry für OT... hatte gerade ein lustiges Immo Gespräch.

Ich drücke die Daumen.

BtW....mit Vergasern könnte die Diva auch laufen

Heute mal nach der Arbeit die Vergaser überholt - morgen noch eine Beilagscheibe basteln, die bei der Standgasschraube zwischen Feder und Gummiringerl geht und dann kann ich die schon montieren.

Besagte Beilagscheibe hat sich dann einfach bei den Teilen gefunden... der Leerlauf dann zwischendurch nach ein bissl Einstellen



Ein Vergaser läuft über, die Zündung ist viel zu spät, aber das wird schon, weil sie läuft. :-)

Gestern ein bissl rumgebastelt, aber die Schwimmerkammern nicht dicht gekriegt. -> Erkenntnis: das war nicht 100%ig der richtige Dichtsatz für meine PHF36, sondern der für das Modell mit der 21er Schraube unten. Heute einen Schwung Klingerit-Dichtungen besorgt, damit sollte sich die tropfende Schwimmerkammer-Schraube dann beheben lassen.

LiMa lädt einwandfrei ab leicht erhöhtem Leerlauf.