caferacer-forum.de

Herzlich Willkommen aus'm Pott und viel Amüsie hier.
Viele Grüße,
Thilo

P.s. zamma Fottos bitte.

Herzlich willkommen aus Siegburg!
Hast ja 'n ordentlichen feinen Fuhrpark!

Heftig willkommen, Ralf!
Ja, der Fuhrpark kann sich sehen lassen und die Le Mans ist ja eigentlich (Cafe-)Racer ab Werk ...
Viel Spaß im Rudel und schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach

OK schade, doch nicht die Ecke hier. Aber in 3 Min über die Grenze hat was.

SSie find ich ja schon hässlich, hab ich selber noch ne 750SSie die auf Verwurstung wartet.

Setz doch bitte mal paar Fotos von deinen Mopetet ein ,speziell die umgebaute SSie.

Hallo Ralf, willkommen bei den Mopedverrückten!

Schraub hat geschrieben: 3. Apr 2025 Grenzort Bocholt

Da biste nicht weit wech von mir!

Viel Spaß hier!

Gruß Reinhold

Na dann, das ist die Duc die ich aktuell bewege

....mit so einem Rahmen hat das damals mit den i.e. bei mir angefangen (-:

...aktuell habe ich noch maches an der Guzzi vor...

...um dem Thema Caferacer doch noch etwas gerechter zu werden (-: müsste irgendwann in den 80er Jahren gewesen sein, meine erste Guzzi (V50 Monza). Höcker aus Gips modelliert, mit GfK eine Negativform abgenommen und ..., Rastenalage, offene Trichter, Lafranconi von einer 500er Morini Sport, ... :-))))))))

Sehr schick!
Die Duc hatte ich auch auf dem Zettel,
habe mich aber dann doch für die VTR entschieden.
Hatte einfach Schiss vor der italienischen Technik.
Watt der Bauer nich kennt...
Viele Grüße,
Thilo

Guten Morgen und vielen Dank für die sehr freundlichen Worte!

So eine alte 2V V2 Duc ist nichts Schlimmes, bei meiner Tiger kann ich auch noch gut schrauben ABER Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Moppeds die aus England sind ...

Sie sind schon echt speziell was technische Lösungen angeht.

Der 955i Motor hat richtig Dampf und das Mopped fährt sich wie ein Fahrrad, so leicht (nicht das Gewicht). Alles aus der Sicht von jemandem der Moppeds aus den 70-90er Jahren mag (-;