caferacer-forum.de

War auch nur ein Angebot...

DonStefano hat geschrieben: 5. Mai 2025 War auch nur ein Angebot...

Danke!

Spezifikation Motorex Luftfilteröl API SG, JASO MA2 (so wie Motorenöl).

Sägekettenöl nehme ich für Motorradkette. Hat sich super bewährt. Beste Haftung
. Kettensäge dreht schneller. Und das habe ich eh in 5 Literkanistern da.

zippi hat geschrieben: 5. Mai 2025... einfach ohne Filteröl zum TÜV fahren.

So schauts aus:-)

Gruss

Obelix

Bei Traktoren gab es mal ein System bei dem Luftfilteröl (Ölbadluftsfilter) verwendet wurde. Allerdings sackte das immer verdreckt in eine Auffangwanne und diese musste dann samt Dreck regelmäßig gereinigt werden. Da wurde normales Motorenöl verwendet.
Könnte schick am Mopped aussehen.
https://www.ebay.de/itm/256466151892

Sowas findet sich auch gern an Bundeswehrfahrzeugen. Z.B. VW181.

Gruss

Obelix

Hab ich an meinem Güldner-Stapler.

mrairbrush hat geschrieben: 5. Mai 2025 Bei Traktoren gab es mal ein System bei dem Luftfilteröl (Ölbadluftsfilter) verwendet wurde. Allerdings sackte das immer verdreckt in eine Auffangwanne und diese musste dann samt Dreck regelmäßig gereinigt werden. Da wurde normales Motorenöl verwendet.
Könnte schick am Mopped aussehen.
https://www.ebay.de/itm/256466151892

Das ist aber auch ein völlig anderes Prinzip. Ähnlich wie bei einer Wasserpfeife. Hatte der olle Käfer auch ewig.
Kannst nicht mit K+N und Co vergleichen

Wenn man so einen geölten Filter mal gereinigt hat, weiß man auch was dieses Öl leisten kann und muss.

Wichtig dabei ist das es mit einem guten Zerstäuber aufgetragen wird und man dem Öl Zeit gibt sich zu "setzen" und anzutrocknen.

Zu klebrig ist wegen Zusetzung des Filter kontraproduktiv und stört die Versorgung.

FEZE