caferacer-forum.de

Also meiner saß in Sinsheim, ist aber schon im Ruhestand.
Ich mach meine Behauptung nochmals präziser: alle LM I und II erreichten bei ihrer Neuauslieferung bei Weitem nicht die im Brief angegebenen dB Werte. Ich meine im Testbericht der LM II von MOTORRAD stehen gemessene 103 dB drin. Damals hat das halt keinen gekümmert. Wenn ich heute neue Originalteile verbauen würde wird sie nicht leiser.
LM I und II hatten von Haus aus offene Trichter. Muß man also nicht sep. Eintragen. Bei der LM III verlangt der TÜV für den Eintrag die Geräuschmessung - und schon nimmt das Unglück seinen Lauf.
Heute hab ich eine Briefkopie einer LMII BJ. 79 mit eingetragenen Lafras Competitione bekommen. Standgeräusch. 95 P.
Das ist aber auch für den Arsch, denn bei einer Kontrolle im Grünen halten die das Mikro hin und messen locker 105dB.
Da bin ich ohne Eintrag genau so legal oder illegal - also was soll's.
Trotzdem, auch ich würde gerne den TÜV kennen lernen, der das heute noch einträgt.

Grüße Volker

P.S. Mein Routine-TÜV alle 2 Jahre hält sich an den nicht eingetr. Lafras nicht auf. Das wird wohlwollend übersehen.

Der luftfilterkasten und die Tüten fetzen mal gar nicht. Da muß Abhilfe her. Aber mach trotzdem mal mehr Fotos!

TÜV is scheinbar echt ne glaubens und Glückssache. Und mal ernst, werdet ihr so oft von der Rennleitung aufgehalten? Is mir bisher genau einmal passiert, weil nachts und Glühbirne kaputt...

11. Gebot beachten...



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Bei mir um die Ecke gibts nen sehr kulanten Prüfer der mit sich reden lässt, wenns nicht allzu heftig ist.
Wohne im Raum HN.

Hallo BlackMaze, hatte dir eine PN geschrieben. Ist die nicht angekommen, oder wolltest du nicht antworten? (wäre auch nicht schlimm, wollte nur nicht unnütz warten.)

Grüße Volker

Hab keine PN von dir. Einfach nochmal versuchen.

Na, das mit dem TÜV sehen wir dann mal . . . Jetzt geht jedenfalls der Aufbau los:
To be continued . . .

Oooh, dass sieht gut aus! Weiter so!

Die wird schick!!!

Auf das fertige Heck bin ich mal gespannt. Könnte glatt zum Plagiator werden! Mein Problem, Tank zu kurz, dadurch Höcker zu lang. Muß ja irgendwie das Hinterrad abdecken. Oder Tank länger, dann aber Arme zu kurz !
Der untergesetzte Fender sieht hier sehr stimmig aus!

Grüße Volker

So jetzt gehts weiter . . .

Der Hinterbau: So eine kleine Drehmaschine ist doch etwas Feines :-)