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An den hinteren rechten Blinker musst auch nochmal ran, da stimmt was nicht!

gondelschnitzer hat geschrieben:An den hinteren rechten Blinker musst auch nochmal ran, da stimmt was nicht!

Wieso das?
Ist doch super von vorne zu erkennen. :blondmoment:

Ulrike (die grad was traditionelles ausm Norden isst: Grünkohl)

Ich sags ja an dem Höcker bin ich noch dran war meine erste Arbeit mit Metal - bin Bürohengst und da sind Rundungen echt schwer ....

Im Moment kürze ich gerade das Heck und versuche mich an was runderem =)
Meine Alternativirdee ein eckiger Tank !!

Der Blinker war damals nur dran gehalten und noch nicht angebaut
aber ist ja auch nicht mein Fred hier !

Iceonly hat geschrieben:Ich sags ja an dem Höcker bin ich noch dran war meine erste Arbeit mit Metal - bin Bürohengst und da sind Rundungen echt schwer ....

Im Moment kürze ich gerade das Heck und versuche mich an was runderem =)

dann käme hier die alte methode der halbierten ikeaschüssel zum tragen.
dann haste deine rundung hinten mit einem schnitt fertig...

jürgen

Weiter geht. Frontfender gekürzt.

und Stummellenker.

Salatschüssel von Ikea interessante Idee - hält die beim zusammenschweißen ?

Ich bin echt gespannt wie du das Cockpit änderst !!! fände es cool wenn du da paar genauere Bilder machen würdest da mir das auch noch bevor steht und ich da echt bedenken habe - alleine wohin die ganzen Kabel sollen ...

Was das eigentlich fürn Stummellenker ?!

SR 500 Fender passt auch an die XJ und ist um einiges leichter. Aber deiner ist jetzt ja eh gekürzt. Wahrscheinlich aber immer noch schwerer als der von der SR^^

Die Stummellenker sind von Fehling. Die sind bei uns in der Nähe. Kabel kommen alle in den Scheinwerfer, wei nur noch nicht welchen. Als nächstes kommt erst der Rahmen dran un die Sitzbank.