caferacer-forum.de

hi Lady
Optik ist ja nun mal so oder so zu sehen.
Mir gefällt die nicht,die Front ist zerklüftet,die Lampe ist naja.
Am Heck springt mir vor allem das Nummernschild ins letzte Auge,das mag ich nur an Choppern.
Zum diy sag ich als exProfi nur
Frauen werden dabei-arbeiten als mec-ja immer noch bestaunt.
Früher waren sie es ja auch lange nur wenn sie selbst fuhren.Ich kenn so eine "etwas" näher
In meinem besten Job hatte ich eine der ersten Frauen als Kollegin die den damals neuen Job Motorradmec gelernt hatte.Da gabs oft dumme Sprüche/Blicke wenn die Kunden sahen daß eine Frau ihr Moped behandelte.Und dann war sie noch ein echtes Minimädel.
Sie war eine top Schrauberin,hab denen immer die Meinung gesagt.

Gruß Richard

Aus der Erfahrung raus, wollen die wenigsten Männer Frauen die Schrauben immerhin hab ich jobtechnisch GAR NIX mit Sowas zu tun


Der Scheinwerfer war so perfekt für mich, da die Armatur eh noch gegen ein einzelnes getauscht wird.
Der große war für mich zuuuu hässlich aber geschmäcker sind ja bekanntlich (zum Glück) unterschiedlich.

du kennst mich nicht,ich bin da ein ganz abnormer Mann.Mir egal wer mir einen guten Job macht.
Meine exKollegin war gut,die hätte ich alles an meinen toys machen lassen.
Ich bin total pro gleiches Recht für alle,also auch auf dem Sektor.

Ich schließe mich zu den Themen, seitliches Nummernschild, Sitzbank und Scheinwerfer an. Das wär jetzt auch nicht so meins.
Wichtig ist aber, das es einem selbst gefällt und man damit fahren kann.
Viel Spaß mit der XJ.

manicmecanic: An deinen Toys alles machen lassen?

Hello Sandi!

Ist gut gelungen, dein Umbau.
Dennoch auch von mir ein paar Anmerkungen:

Schön finde ich das vordere Schutzblech. Das wurde gekürzt schätze ich...
Scheinwerfergröße ist Geschmacksache, Hauptsache er gibt ordentlich Licht.
Die Armaturen würde ich einen Hauch mehr neigen, also steiler stellen. Dann könnte man sie auch etwas tiefer Richtung Scheinwerfer setzen. Könnte der Linie zuträglich sein.
Ein kurzes Heckschutzblech fände ich eine gute Idee. An dessen Ende würde ich das Kennzeichen nach oben montieren, mit Rücklicht darunter. Das ist dann zwar wieder etwas Chopper/Bobber- mäßig (und wahrscheinlich werde ich für den Vorschlag auch umgehend gesteinigt) aber ich stelle mir das ganz gut vor.
Die Sitzbank mag ich prinzipiell, vor allem das originale Heckbürzel als Abschluss, nur die Ausführung von Bezug/Polsterung könnte man noch optimieren. Da könnte ich dir gerne helfen. (Jetzt oder im Winter...)

Das Einzige was in meinen Augen wirklich garnicht geht ist das windschiefe "650" Emblem am Seitendeckel.
In meiner Welt müsste das mit der Oberkante des Seitendeckel parallel sein.

Aber so ein Umbau ist ja eh nie fertig.
Weiter so,
Liebe Grüße Philipp

In nur vier Monaten so ein Ergebnis zu erreichen ist echt sportlich.
Chapeau!!!

Dagegen bin ich eine Schlaftablette.

In meinen Augen machst Du das vollkommen richtig:
Jetzt erstmal den Sommer über fahren und im Winter gesammelte Ideen umsetzen.

Dann auch noch mein Senf:

1. Die windschiefe "650" fiel mir als erstes ins Auge (wurde ja schon angemerkt)

2. Ich bin bekennender Proportionsfanatiker und finde trotzdem die Scheinwerfergröße passend zum Rest der Maschine. Würde der größer sein, dann würde das (mir persönlich zu kurze) Schutzblech noch kleiner wirken.

3. Seitliches Kennzeichen find ich ok. Warum soll das den Choppern vorbehalten sein?
Ist halt die Frage, ob man eher auf Symmetrie oder freien Blick auf den H-Reifen steht...

Gruß Matthias

Karghista hat geschrieben: 30. Jul 20253. Seitliches Kennzeichen find ich ok. Warum soll das den Choppern vorbehalten sein? Ist halt die Frage, ob man eher auf Symmetrie oder freien Blick auf den H-Reifen steht...

Das mit der Symmetrie führen die meisten, die gegen ein seitlches KZ wettern, selbst ad absurdum. Ich sag nur: 4in1... Oder ne Packtasche nur auf einer Seite...
Aber man könnte ja nen Wendehalter basteln - hatte ich schon mal angedacht. Mal schiebt man das Ding seitlich neben den Reifen, die Woche drauf dreht man den Kopp des Auslegers und hats dann inne Mitte. Dann freuen sich alle*gg*

obelix hat geschrieben: 30. Jul 2025 Aber man könnte ja nen Wendehalter basteln

…oder eine Art einspeichiges Riesenrad.
Am äußeren Ende der Speiche wird das Kennzeichen drehbar gelagert über eine Nabe angebunden.
Wenn dann der gesetzlich vorgeschriebene Rückstrahler mittig unten am Schild befestigt wird, dann hängt das Teil aufgrund der Schwerkraft immer senkrecht.
Ich hätte da noch ein paar Rückstrahler vom Forumstreffen günstig abzugeben…….
Man sollte allerdings darauf achtgeben, dass die Schlussleuchte niemals von der Speiche abgedeckt wird.
Eine Lücke in selbiger könnte diese Widrigkeit von vornherein ausschließen.